• Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Резкий взлёт

    Фото: Caro / Zensen

    Продажи новых легковых автомобилей в Эстонии начали расти ещё в январе, но в феврале умеренный рост сменился стремительным взлётом в размере 36%.

    Всего в течение февраля было продано 1685 новых легковушек, что более чем на четыре сотни больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В результате суммарные продажи за первые два месяца текущего года составили 3487 новых легковых автомобилей, что на 19% больше, чем за тот же период прошлого года. В общем объёме импортированных в Эстонию автомобилей примерно половину составили новые.
    Впрочем, высокие проценты роста авторынка демонстрирует не только Эстония. В Литве продажи новых автомобилей поднялись на 32%, а в соседней Латвии рост составил 50,3%. Даже в Финляндии, об экономических трудностях которой в последнее время сказано немало, продажи автомобилей в феврале поднялись на 20,9%. В ведущих странах ЕС рост также характеризуется двухзначными цифрами, а в целом по Евросоюзу продажи выросли на 14,3%.В Эстонии объёмы продаж выросли почти во всех сегментах авторынка, однако быстрее других росли продажи компактных и среднеразмерных машин. 91 новый автомобиль был продан за пределы Эстонии.Самым успешным автомобильным брендом была Skoda (204 автомобиля), за которой следуют Toyota (198) и Renault (144). Самой продаваемой моделью был давний любимец автомобилистов Nissan Qashqai (104). В тройку лидеров также вошли Skoda Octavia (94) и Toyota Avensis (58). После перерыва в несколько месяцев в Эстонии вновь стали покупаться электрокары, в феврале на учёт были поставлены два Nissan Leaf и два Tesla S.Продажи коммерческих автомобилей, после незначительно спада в январе, в феврале резко оживились, превысив прошлогодние февральские продажи на 20,8%. Всего с начала года было продано 854 «коммерсанта», что на 6% больше, чем год назад.В продаже развозчиков больше всего преуспел Peugeot (41), за которым следуют Volkswagen и Renault, у обоих продано по 41 автомобилю. Среди торговцев тяжёлыми грузовиками самыми успешными оказались Volvo (31) и Scania (22).
  • Самое читаемое
Статьи по теме
Все статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.