В столице на Суур-Сыямяэ идет активная подготовка к выпуску на улицы новых красных мини-мопедов. Постепенно на дорогах Таллинна появится тысяча легких транспортных средств, произведенных в Китае.

- По словам Эдгарса Якобсонса, в интернете хватает хейтеров, которым не нравится в мини-мопедах абсолютно все. «Честно говоря, я не собираюсь с ними спорить, – говорит он. – Они ненавидят все и всех и моментально чувствуют, когда ты тратишь на них хоть каплю своей энергии. Если хочешь со мной дискутировать – сначала получи образование, а потом уже можем обсудить, по каким правилам должны ездить мини-мопеды». Foto: Liis Treimann
«Надеюсь, что к концу марта все будут на улицах», – говорит Эдгарс Якобсонс, исполнительный директор латвийской компании Ride Mobility. Компания уже инвестировала в Эстонию 1,5 миллиона евро.
Якобсонс считает, что появление весной 1000 мини-мопедов на дорогах Таллинна не станет чем-то революционным и не произведет сильного эффекта, ведь по городу уже передвигаются около 6000 легких транспортных средств. Если мопеды понравятся жителям, их количество увеличат, но пока компания будет наблюдать, как новый транспорт примут в городе.
Однако появление мини-мопедов в Таллине уже вызвало серьезные разногласия в городском управлении. На ответственного за транспорт Кристьяна Ярвана обрушилась критика со стороны других политиков, требующей разъяснений, почему мопедам разрешено движение по улицам и какие правила к ним применимы. Некоторые из них считают, что мини-мопеды представляют слишком большую опасность для городской среды.
В центре политической игры
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Еще год назад принадлежавший предпринимателю Кристьяну Марусте бизнес по производству самокатов Äike Mobility при новом собственнике обанкротился, так как его ключевой клиент KTM сам оказался в тяжелом положении.
Находящийся в процессе санации производитель электрических велосипедов Ampler Bikes, который за последние два года сократил около сотни рабочих мест, объявил об очередном плане сокращений.
В январе Bolt тихонько вышел на рынок США, начав работу в Вашингтоне, но использует там другое название.
Все более сложные кибератаки заставляют предпринимателей задуматься, достаточно ли имеющихся у них мер кибербезопасности и что еще необходимо предпринять для скорейшего восстановления работоспособности систем в случае инцидента.