OMX Baltic−0,11%269,94
OMX Riga0,14%878,39
OMX Tallinn−0,24%1 725,05
OMX Vilnius0,07%1 044,9
S&P 5000,00%5 917,11
DOW 300,32%43 408,47
Nasdaq −0,11%18 966,14
FTSE 1000,32%8 110,56
Nikkei 225−0,85%38 026,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%106,31

OMX Baltic−0,11%269,94
OMX Riga0,14%878,39
OMX Tallinn−0,24%1 725,05
OMX Vilnius0,07%1 044,9
S&P 5000,00%5 917,11
DOW 300,32%43 408,47
Nasdaq −0,11%18 966,14
FTSE 1000,32%8 110,56
Nikkei 225−0,85%38 026,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%106,31

12.08.24, 15:45

Китай признал: газопровод Balticconnector повредило судно под флагом Гонконга

Китай признал, что судно, плавающее под флагом Гонконга, случайно повредило газопровод Balticconnector. Результаты внутреннего расследования были переданы Финляндии и Эстонии.

dv.ee

Подозрения о том, что газопровод мог быть поврежден китайским судном, возникли еще прошлой осенью.

Подозрения о том, что газопровод мог быть поврежден китайским судном, возникли еще прошлой осенью. Foto: AFP/Scanpix

Пекин подтвердил, что принадлежащее китайцам, но зарегистрированное в Гонконге судно NewNew Polar Bear повредило расположенный между Эстонией и Финляндией газопровод Balticconnector в октябре прошлого года. В то же время китайские власти утверждают, что это был несчастный случай, передает South China Morning Post.

Согласно данным издания, китайские власти провели внутреннее расследование и недавно передали его результаты правительствам европейских стран. В отчете говорится, что инцидент был вызван сильным штормом.

Представитель эстонской прокуратуры, однако, сказал, что документ не был направлен в ведомство и не может использоваться в качестве доказательства в уголовном производстве в Эстонии, передает rus.err.ee.

«Мы подали китайским властям запрос о правовой помощи, чтобы собрать доказательства о судне и его команде. Для выполнения запроса о правовой помощи китайские власти могут сами провести следственные действия или привлечь эстонских следователей, но любая деятельность на китайской территории должна соответствовать местному законодательству. Китайские власти пока не предоставили ответа о выполнении запроса о правовой помощи», – сказала представитель эстонской прокуратуры Кайри Кюнгас.

В пресс-службе Государственного бюро расследований Финляндии (NBI) не подтвердили получение документа от КНР, сообщив, что расследование продолжается.

«В ходе расследования осуществлялось сотрудничество с китайскими властями. Среди прочего, NBI направило китайским властям запрос о правовой помощи. Следует констатировать, что расследование продолжается, и окончательные выводы о причинах инцидента (техническая неисправность, халатность, умышленные действия) можно будет сделать только после завершения всех необходимых следственных действий, а для этого потребуется время», – заявили в пресс-службе NBI.

Зарегистрированный владелец контейнеровоза NewNew Polar Bear – китайская компания NewNew Shipping Line. Подозрения о том, что газопровод мог быть поврежден китайским судном, возникли еще прошлой осенью. Так, технические исследования показали, что якорь, найденный в море недалеко от места разрыва Balticconnector, принадлежит китайскому судну NewNew Polar Bear.