Эстония ищет способы обуздать российский теневой флот

Как сообщает Financial Times, три четверти поставок российской нефти в августе 2023 были осуществлены без оформления западной страховки на перевозку.

На глади Балтийского моря стоит на якоре нефтяной танкер Oneiroi. Недавно он перевозил российскую нефть из Приморска в Индию, затем кружил между Объединенными Арабскими Эмиратами, Шри-Ланкой и Египтом. Теперь он стоит вместе с другими танкерами недалеко от эстонского берега, ожидая очереди, чтобы снова войти в российский порт.

Если бы потолок цен на нефть сразу установили на уровне $40 за баррель, как и предлагала Эстония, российская экспортная выручка была бы гораздо меньше, подсчитали ученые-экономисты. Они советуют понизить планку до $35 в ближайшее время.

В интересах России создается огромный «теневой флот» с неизвестными владельцами для перевозки нефти на фоне скорого вступления в силу нефтяного эмбарго ЕС, пишет The Bell. Пока неясно, хватит ли Москве ресурсов для удовлетворения спроса своих клиентов.

Navalis Group - ведущая компания, работающая в сфере судостроения, судоремонта и сооружения оффшорных конструкций более 23 лет. В состав Navalis Group входят несколько компаний, которые успешно и эффективно работают на верфях в Эстонии, Литве, Финляндии, Германии, Нидерландах. Для Navalis Group 2024 год стал очень важным для развития и укрепления позиций на рынке. Компания демонстрировала динамичное развитие, внедряя новые услуги, укрепляя международное сотрудничество и совершенствуя внутренние процессы.