Министерство климата вместе с эстонским морским кластером руководит проектом, который поможет восстановить украинский флот и порты, а также разминировать Черное море. Как только необходимые 500 миллионов евро будут найдены, эстонские предприниматели получат выгодные заказы.

- Глава SRC Group, занимающейся ремонтом и перестройкой морских судов, Ханнес Лилп – один из нескольких бизнесменов, участвующих в амбициозном проекте. Foto: Andras Kralla
«Мы уже 4-5 месяцев совместно с украинцами и эстонским морским кластером готовим план по восстановлению украинского мореходства, – сказал инициатор проекта, вице-канцлер по морской экономике в Министерстве климата Каупо Ляэнеранд. – Для Украины важно поддерживать работающими морские пути, так как через море осуществляется экспорт зерна и ввоз гражданских товаров – топлива и всего остального в страну».
Ляэнеранд недавно посетил Украину вместе с Международной морской организацией, чтобы ознакомиться с состоянием местных портов. По его словам, перед ним открылась картина массового системного разрушения. «Когда мы прибыли в порт Южный, в тот момент, когда мы вошли в его акваторию, упали две баллистические ракеты Российской Федерации и взорвались, – вспоминал он. – Я видел столбы дыма, поднимающиеся вверх».

- Каупо Ляэнеранд (в центре) во время визита в Украину с делегацией Международной морской организации. Foto: Erakogu
Пакет помощи был согласован с Украиной, после чего министерство привлекло к обсуждению морской кластер. Это лишь недавно созданное объединение, в которое входит около 20 компаний, работающих в морской сфере Эстонии. Среди них не только судостроители (как BLRT или LTH-Baas), но и IT-компании (например, Nortal), порты (например, Таллиннский порт), строители портов и логистические компании.
Именно фирмы, входящие в кластер, вероятно, в будущем получат заказы в рамках пакета помощи Украине. Теперь необходимо найти финансирование, к чему министерство приступит в июне.
Обширные заказы для эстонских компаний
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
В странах Балтии растут опасения, что Путин может захотеть проверить реакцию НАТО с помощью провокаций или даже прямого нападения.
Трейдеры на газовых рынках беспокоятся о следующей зиме, передает
Bloomberg.В своем ежегодном отчете Стокгольмский международный институт исследований проблем мира SIPRI сообщает, что глобальные расходы на оборону росли девять лет подряд.
При строительстве дома на начальном этапе люди обычно скорее думают о фундаменте, крыше, решении по отоплению, начинаяпланировать внутреннюю обстановку уже после того, как паркет уложен и стены покрашены. На самом деле, такой подход наверняка станет залогом провала, так как кухня – это не просто мебель, и первые шаги по ее обустройству обязательно должны быть спланированы уже на этапе строительства. Почему? Строитель домов Мадис сейчас все выяснит.