Товарный поезд Мууга-Каунас не вызвал энтузиазма у клиентов — слишком дорого
Спрос на грузоперевозки товарным поездом из порта Мууга в Каунас на сегодня остается слишком низким, чтобы начать регулярные рейсы — виной тому общее сокращение объемов грузоперевозок и конкуренция со стороны автотранспортных компаний, сообщает ERR.
Первый пробный рейс «янтарный поезд» совершил из порта Мууга 13 сентября. Foto: Operail
Изначально планировалось, что специальный товарный поезд трех стран Балтии, который назвали «янтарным», будет курсировать по маршруту Мууга-Каунас дважды в неделю, напоминает ERR.
Так называемый «Янтарный поезд» — регулярная линия грузовых железнодорожных перевозок между Литвой и Эстонией — может быть запущен уже нынешним летом, сообщает портал logistikauudised.ee.
Латвийская железная дорога начала пилотный проект, в ходе которого контейнеры для обычных полуприцепов будут грузиться на специально приспособленные железнодорожные платформы и перевозиться из одного порта в другой. Это даст хороший импульс и для запуска контейнерного поезда из порта Мууга через Ригу в Каунас и оттуда дальше, до Тилбурга. Такой способ транспортировки грузов медленнее, но примерно вполовину дешевле и экологичнее, чем автомобильные перевозки.
Предприятие EVR Cargo в сотрудничестве с государственными железнодорожными предприятиями Латвии и Литвы запустят новую регулярную линию контейнерных перевозок «Янтарный поезд» по маршруту Шяштокай - Рига - Таллинн. Благодаря новой линии товары из Западной Европы будут в дальнейшем доставляться в страны Балтии быстрее, дешевле и экологичнее.
31 января состоится День цифровой уборки компании Telia. Давайте вспомним, как в этом году Силы обороны Эстонии провели цифровую уборку, в ходе которой из ИТ-систем и устройств были удалены десятки терабайт цифрового мусора.