Тысячи тонн опасных удобрений продолжают храниться в порту Мууга
Из-за санкций, введенных ЕС в отношении России, в порту Мууга застряло 80 000 тонн удобрений, из них 12 000 тонн взрывоопасной аммиачной селитры, которая становится тем опаснее, чем дольше хранится в одном месте, сообщает Postimees.
Ранее «Деловые ведомости» писали, что под санкции попали как собственник терминала в Мууга – компания DBT, так и владелец удобрений – российский химический гигант «Акрон» (точнее, удобрения, находящиеся в в эстонском порту, принадлежат швейцарской «дочке» «Акрона»).
Принадлежащая российскому олигарху Вячеславу Кантору компания DBT, владеющая терминалами в портах Мууга и Силламяэ, продолжает получать в Эстонии миллионные прибыли, поскольку западные страны не ввели санкции против российского бизнесмена.
На прошлой неделе судно судоходной компании Hansa Shipping отплыло из порта Мууга в Калининград. По словам члена правления компании и одного из владельцев Антса Ратаса, предприятие практически не перевозит товары между Эстонией и Россией, пишет Äripäev.
Государственная железнодорожная компания Operail в прошлом году понесла убытки в размере 5 миллионов евро. В этом году компания ожидает ухудшения ситуации, пишет Äripäev.
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.