• OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • 28.02.22, 19:19

ЕС запретил бизнес с РЖД, железнодорожное сообщение с Китаем приостанавливается

Евросоюз запретил европейским компаниям вести дела с Российскими железными дорогами. Это значит, что железнодорожные перевозки из Китая в Европу также будут в значительной степени нарушены.
ЕС запретил бизнес с РЖД, железнодорожное сообщение с Китаем приостанавливается
  • Foto: FreightWaves
Санкции против российского бизнеса постоянно обновляются. В одном из последних обновлений Министерство финансов США и Европейская Комиссия добавили РЖД в список подсанкционных компаний, пишет railfreight.com.
Всем европейским компаниям запрещается вести дела с РЖД. Это напрямую касается и грузовых перевозок по железной дороге. Если европейские компании не смогут сотрудничать с РЖД, это будет означать, что транзит по Новому шелковому пути через Россию также будет невозможен.
Европейские грузоотправители, экспедиторы и логистические компании не могут заключать сделки с РЖД или использовать ее имущество и оборудование.
Известно, что санкции останутся в силе до 15 марта 2022 года и будут пересмотрены в зависимости от обстоятельств.
Это решение еще больше подкрепляет прогнозы о том, что все товары между Азией и Европой будут перемещаться по морю и по воздуху, что приведет повышению цен. Теоретически сохраняется возможность перемещения товаров по так называемому Центральному коридору Нового шелкового пути - из Казахстана через Тегеран и Стамбул в Западную Европу, но его пропускной способности точно не хватит, чтобы заменить существующий северный коридор через Россию и Беларусь.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную