Согласно отчету внутреннего контроля Таллинна, оспаривание цены сервитута, который затем был предоставлен Porto Franco, носило методологический характер. По словам мэра Таллинна Михаила Кылварта, стоимость сервитута была снижена, так как речь шла о транспортной, а не коммерческой земле.