BLRT: без иностранной рабочей силы проекты придется прервать

По словам Ивановской, речь идет о специалистах такой квалификации, которых в Эстонии не хватает. "Для того, чтобы приобрести и развить такие навыки, необходимо минимум 5-10 лет, и для подготовки таких людей мы многое делаем", - пояснила она, отметив, что один такой специалист дает работу еще трем-пяти работникам других специальностей.

Больше всего коронавирус и чрезвычайное положение из всех сфер деятельности BLRT Grupp в Эстонии повлияли на строительство маломерных судов, работы по проведению электричества и установке труб, транспорт и продажу металлолома, где объемы уже уменьшились на 50-70%. Некоторые заказы на судоремонт отменены или отложены на неопределенное время, поскольку передвижение специалистов между странами затруднено.

В середине марта владелец BLRT Grupp Федор Берман рассказал ДВ, что больше всего от кризиса может пострадать направление концерна, обслуживающее круизные суда. Но на тот момент, по словам Бермана, ни один заказ аннулирован не был.

Раннее ДВ писали, о том, что предприниматели из сельского хозяйства и промышленности выражали беспокойство из-за нехватки рабочих рук - у нынешних иностранных работников заканчиваются разрешения на работу, а новые приехать не могут из-за закрытых границ.

Например, Союз машиностроительной промышленности Эстонии серьезно обеспокоен угрозой остановки работы из-за нехватки специалистов. В промышленности также просили у правительства возможности продлить краткосрочные разрешения на работу сотрудников хотя бы до открытия границ.

Но на прошлой неделе глава МВД Март Хельме заявил, что только иностранные сельскохозяйственные работники пока смогут остаться в Эстонии.