• OMX Baltic0,43%308,32
  • OMX Riga−0,5%874,26
  • OMX Tallinn0,33%1 972,32
  • OMX Vilnius0,57%1 167,67
  • S&P 5000,67%5 670,97
  • DOW 300,56%42 225,32
  • Nasdaq 0,87%17 601,05
  • FTSE 100−0,3%8 608,48
  • Nikkei 225−3,01%34 649,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,42
  • OMX Baltic0,43%308,32
  • OMX Riga−0,5%874,26
  • OMX Tallinn0,33%1 972,32
  • OMX Vilnius0,57%1 167,67
  • S&P 5000,67%5 670,97
  • DOW 300,56%42 225,32
  • Nasdaq 0,87%17 601,05
  • FTSE 100−0,3%8 608,48
  • Nikkei 225−3,01%34 649,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,42
  • 11.12.18, 10:53
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонской госкомпании может грозить многомиллионное требование из России

Одной из причин железнодорожной аварии, произошедшей 1 декабря этого года в Омской области, российские специалисты называют поломку колёсных пар вагона, который прошёл ремонт в Тапаских депо эстонского госпредприятия Operail (бывшая EVR Cargo). Теперь в худшем случае госкомпанию может ждать требование о возмещении ущерба в размере десятков миллионов евро.
Авария в окрестностях Омска
  • Авария в окрестностях Омска Foto: omsk.bezformata.com
В начале месяца по российским новостным каналам прошла информация о том, что в результате аварии на 537 километре Свердловской железной дороги произошел сход грузового поезда номер 2138 - это военный состав.
С рельсов сошел 71 вагон, 50 остались на колесах. 21 вагон перевернулся, из них 5 вагонов – это цистерны с мазутом. На видео видны опрокинувшиеся платформы с гаубицами, рядом с железнодорожным полотном нефтеналивные цистерны, две из которых принадлежат предприятию Олега Осиновского Spacecom.
Люди в результате аварии, к счастью, не пострадали. При аварии повреждения получила контактная сеть, на место выехали ремонтные поезда. Движение пассажирских и товарных поездов вышло из графика (28 пассажирских, шесть пригородных и 41 товарный поездов опоздали к месту назначения), железнодорожная ветка была полностью закрыта для движения около пяти с половиной часов. Магистральное движение было прервано более чем на 39 часов.
Из вагонов, сошедших с рельсов, семь пойдут на списание, девять нуждаются в капитальном ремонте. Остальным предстоит более легкий ремонт.
Согласно первоначальному заключению экспертов российской специальной комиссии, одной из причин аварии стал предварительный проезд по этому участку пути состава, в котором у вагона, принадлежащего Operail, на протяжении уже девяти километров была выбита колёсная пара. Это в свою очередь повредило пути, в результате чего военный состав сошёл с рельсов.
В протоколе ссылаются на системную ошибку в качестве ремонта в Тапаских депо Operail. После аварии РЖД проверили 51 вагон, прошедший ремонт в Тапаских депо, и 12 из них не отвечали техническим требованиям.
Три года назад был уже был похожий случай
Три года назад Российское учреждение транспортного надзора запретило использовать на территории государства все вагоны, отремонтированные в Тапа в 2015 году, вплоть до прохождения повторного ремонта. Причиной послужил случай схода с рельсов в Свердловске одного из вагонов, прошедших ремонт в Тапаских депо. Согласно годовому экономическому отчёту Operail, повторный ремонт потребовался 1115 вагонам, и на это у предприятия ушло свыше 2,1 миллиона евро.
На этот раз, если будет установлена вина Operail, предприятию грозят иски от владельцев всех пострадавших вагонов, а также от Российских железных дорог. Общий ущерб может составить внушительную сумму. Вдобавок Operail впредь будет трудно, если не невозможно, получить клиентов, желающих ремонтировать свои вагоны в Тапаских депо.
Если в 2015 году после происшествия представители Operail не выезжали на место, и решение было принято заочно, то на этот раз двое представителей были отправлены в Россию.
По словам члена правления Operail Рауля Тоомсалу, предприятие оспорило утверждения российской стороны. Как сказал Тоомсалу, в деле множество технических нюансов и следствие ещё идёт. «Много нестыковок. Например, то, что наш вагон с выбитой колёсной парой проехал девять километров не по рельсам, а потом запрыгнул обратно на рельсы. В этом же поезде были ещё вагоны с признаками сдвига колёсных пар, и они ехали перед нашим вагоном», – описал Тоомсалу нюансы, легшие в основу оспаривания.
Operail отправил российской стороне все необходимые документы. «Сейчас, похоже, они настроены не так категорично, как вначале», – считает он.
С одним из представителей Operail на месте произошел небольшой инцидент - у него забрали паспорт и телефон, но затем дело уладилось. По словам Тоомсалу, причиной мог стать украинский паспорт их работника.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.03.25, 12:55
В медицине все больше заметен тренд на цифровизацию процессов по обращению с рабочей одеждой
Для больниц и других медицинских учреждений надлежащий уход за рабочей одеждой является чрезвычайно важным. Помимо обеспечения корректного внешнего вида, этот процесс среди прочего обеспечивает, что в рабочей одежде не заведутся бактерии, вирусы и другие патогены, которые могут представлять опасность для медицинского работника и пациента. Современная технология позволяет минимизировать опасности посредством цифровизации.

Сейчас в фокусе

Создатели компании Laam Март Саа (на заднем плане) и Айвар Виллемсон вместе управляли бизнесом на протяжении 12 лет.
Новости
  • 02.04.25, 14:44
Многолетний совладелец компании Laam закрыл за собой дверь. «Произошел полный распад»
Бендерики, курзе и сырники. Каково малым предпринимателям пробиваться на полки торговых сетей?
Эпицентр
  • 02.04.25, 06:00
Бендерики, курзе и сырники. Каково малым предпринимателям пробиваться на полки торговых сетей?
Иллюстративное фото.
Новости
  • 02.04.25, 14:25
Недавно вышедший на рынок продавец мебели обманул уже десятки клиентов
Эксперт в области цифровой трансформации, электронного управления и соответствия регуляциям Михкель Лаук уехал из Эстонии, но набирает сотрудников со своей родины.
Новости
  • 01.04.25, 17:14
Новая IT-компания предлагает более 100 000 евро в год. Руководитель: у меня есть «ресурсы, свобода и цель»
SMS-сообщение могут отправляться не только с помощью телефона.
Новости
  • 02.04.25, 13:40
Из-за роутера российского производства клиенту Elisa пришел счет на 1000 евро
С 1 апреля дочерняя компания Eften заключила договор аренды с новым арендатором в садовом центре Лаагри, которым стал Rikets Aianduskeskus.
Новости
  • 01.04.25, 16:36
Местная сеть цветочных магазинов выкупает садовый центр Hortes: «Очень большое расширение»
Учредители ÄIO TECH Петри-Яан Лахтвеэ и Немайлла Бонтури.
Новости
  • 02.04.25, 11:34
Не хватило денег и времени: в Ида-Вирумаа отменяется строительство завода полезных жиров
В секторе здравоохранения работа, как известно, никогда не заканчивается — и, как и следовало ожидать, рабочая одежда Lindström соответствует высоким стандартам гигиены и качества.
  • KM
Content Marketing
  • 28.03.25, 12:55
В медицине все больше заметен тренд на цифровизацию процессов по обращению с рабочей одеждой

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную