• OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,00%5 948,71
  • DOW 300,00%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1001,11%8 239,83
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%107,48
  • OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,00%5 948,71
  • DOW 300,00%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1001,11%8 239,83
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%107,48
  • 23.06.18, 11:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Bладельцы автомобилей в Прибалтике предпочитают Toyota, Volkswagen и Skoda

Исследование Car Brand Health, недавно проведенное фирмами Kantar Emor и Kantar TNS, показало, что жители Эстонии, Латвии и Литвы практически одинаково оценивают автомобильные марки.
Bладельцы автомобилей в Прибалтике предпочитают Toyota, Volkswagen и Skoda
  • Bладельцы автомобилей в Прибалтике предпочитают Toyota, Volkswagen и Skoda Foto: Skoda
10 лет назад, до экономического кризиcа, в ответ на вопрос, какой марки мог бы быть их следующий автомобиль, люди чаще всего упоминали немецкие бренды премиум-класса. На сегодняшний день выбор пользователей более прагматичен, первые места во всех странах Балтии занимают Volkswagen и Toyota. В Эстонии более трети автовладельцев сочли, что лучше всего их потребностям и образу жизни отвечают Toyota и Volkswagen, четверть респондентов упомянули Skoda. В Латвии предпочтение отдали Volkswagen (32%), Toyota (26%) и Audi (25%). Любимыми автомобильными марками жителей Литвы оказались Audi, Toyota и Volkswagen, которые набрали практически одинаковое количество голосов. В среднем при выборе новой машины рассматривают 2,5 марки.
Если Toyota, Volkswagen и Audi на протяжении многих лет находятся в списке потенциальных вариантов для покупки, то многим брендам пришлось проделать серьезную работу для того, чтобы завоевать внимание автолюбителей. Если в 2005-м году Skoda упоминали только 1% респондентов, то сейчас этот показатель составляет уже 25%. Также с 1% до 10% выросло число упоминаний корейских марок Kia и Hyundai. Среди брендов премиум-класса прорыв во всех трех странах Балтии совершил Volvo, новые модели которого заслужили одобрение со стороны автомобилистов.
Снижение популярности можно наблюдать у японских марок - Honda, Mazda, Subaru и Nissan: число их сторонников несколько сократилось из-за узкого выбора новых моделей на рынке.
«В начале этого тысячелетия покупатели автомобилей в Прибалтике были гораздо более открыты к экспериментам с различными марками», - отметила ведущий эксперт Kantar Emor Трийну Ояла. «Сейчас автолюбители значительно лояльнее: 68% опрошенных рассматривают вариант приобретения автомобиля той же марки». Наиболее лояльны клиенты к тем маркам, которые смогли обеспечить им беззаботную жизнь благодаря прекрасному постпродажному обслуживанию или надежности автомобиля. Именно работа широкой сети представительств является сильной стороной Toyota, Skoda и Volkswagen. Skoda во всех странах Балтии завоевала имидж марки с самыми низкими расходами на обслуживание, а за ней следует Toyota, которая до сих пор считается брендом с оптимальным соотношением цены и качества. Volvo, который принято считать эталоном безопасности, отличается также качеством и долговечностью. Разумеется, существует и ряд брендов, которым люди остаются верны благодаря тому, что эти автомобили дарят больше радости во время поездок и помогают сформировать образ владельца -  Honda, Subaru, Audi, BMW, Mercedes-Benz.
Участников опроса попросили оценить имидж автомобильных брендов по 10-бальной шкале с учетом 14 критериев. В этом рейтинге марки занимают примерно одинаковые позиции во всех странах Балтии, однако он указывает и на несколько мифов. На вершине рейтинга, конечно, находятся марки премиум-класса во главе с Audi. Среди т.н «обычных» марок автомобилей предводителем является Toyota. Заметнее всего свои имидж улучшили корейские марки, особенно Kia в Эстонии. И этот факт имеет под собой основание - свыше 75% нынешних владельцев корейских автомобилей готовы сохранить верность своей марке. В то же время французским маркам и бренду Dacia стоит побеспокоиться - несмотря на дешевое ценообразование, они не смогли заслужить высокие оценки по другим критериям
«На сегодняшний день покупатели могут гораздо проще, чем раньше, ознакомиться с обновлениями моделей и мнениями других пользователей. С другой стороны, несмотря на избыток доступной информации, именно продавец должен выяснить, какие реальные потребности семьи должен удовлетворять автомобиль, и рассказать о функциях, которые лучше всего отвечают требованиям. Однако, не стоит забывать и о том, что красота в глазах смотрящего», - отметила Трийну Ояла.
Партнеры Kantar Emor и Kantar TNS опросили во всех трех странах людей и на предмет их предпочтений в отношении топлива. 42% жителей Эстонии предпочитают покупать машины на бензине, а 44% жителей Латвии и 31% жителей Литвы по-прежнему предпочитают дизельные моторы. Доля интересующихся гибридами в Литве и в Эстонии составляет 29% и 22%, а в Латвии – всего 16%. Интерес к электромобилям по-прежнему умеренный, и на удивление, в Эстонии этот показатель ниже всего – 3%. Вполне возможно, что нынешний интерес со стороны покупателей подавляется отсутствием щедрой поддержки со стороны государства, как это было в 2013-2014, когда про электромобили узнали все жители Эстонии. В Латвии 4%, а в Литве 12% людей рассматривают возможность приобретения электромобиля. В Литве при этом предпочли бы электромобили европейских брендов, поскольку отсутствует зависимость от сети зарядных станций, сделанных по японским стандартам.
Исследование показало, что показатели выброса загрязняющих веществ по-прежнему не являются важным аргументом для покупателей автомобилей в странах Балтии. Хотя в предыдущем исследовании Volkswagen низко оценивали из-за плохого экологического рейтинга, то сейчас скандал с CO2 забыт, и Volkswagen лидирует среди автомобилей с дизельным мотором. Для любителей гибридных и электромобилей прежде всего важно экономичное обслуживание и технические инновации. С точки зрения экологичности, на первых местах находятся Lexus, Toyota и Volvo.
Исследование Car Brand Health, посвященное изучению известности и имиджа автомобильных брендов, фирмы Kantar Emor в Эстонии и Kantar TNS в Латвии и в Литве проводят с 2005-го года. В каждом государстве по телефону опросили 500 владельцев машин не старше 7 лет, которые сами выбирают новую марку автомобиля. В этом году исследование проводили в апреле-мае.
 

Похожие статьи

  • ST
Content Marketing
  • 12.11.24, 18:46
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.

Сейчас в фокусе

Предложение министра экономики и промышленности Эркки Кельдо позволит привлечь на рынок труда больше людей нужных Эстонии профессий.
Новости
  • 21.11.24, 09:43
Идея министра: снизить минимальную зарплату для иностранных рабочих вне квот
ТОП 100 строительных фирм: один рыночный цикл кончился, в следующем – новые правила
ТОП
  • 21.11.24, 12:49
ТОП 100 строительных фирм: один рыночный цикл кончился, в следующем – новые правила
Добавлен рейтинг 100 самых успешных строительных компаний
Налогово-таможенный департамент задержал бизнесмена, который уклонялся от уплаты налогов.
Новости
  • 21.11.24, 14:08
НТД задержал подозреваемого в налоговом мошенничестве на сумму в один миллион евро
Находящийся в Аувере завод сланцевого масла Enefit280, где планировалось производить топливо из старых шин, на деле постоянно сталкивался с проблемами загрязнения окружающей среды.
Эпицентр
  • 21.11.24, 15:54
Отчет по Eesti Energia: нарушения экологических требований и 176 миллионов евро упущенной прибыли
«Потенциальные экономические последствия могут быть катастрофическими»
Китайское судно, сухогруз Yi Peng 3 на якоре в проливе Каттегат, недалеко от города Гранаа в Ютландии, Дания, 20 ноября 2024 года.
Новости
  • 21.11.24, 12:29
СМИ: китайское судно, подозреваемое в повреждении кабелей на Балтике, вел не россиянин
Предприниматель, бывший глава совета Estonian Air и эстонский политик Йоаким Хелениус.
Новости
  • 20.11.24, 11:56
Хелениус о банкротстве Nordica: снимаю шляпу перед Латвией. А у эстонских политиков одно «бла-бла-бла»
Хотя для многих кофе является напитком, вызывающим привыкание, это не обязательно гарантирует высокий полет на фондовом рынке.
Инвестор Тоомас
  • 21.11.24, 10:12
Инвестор Тоомас: новое IPO на мой вкус горьковато
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?
  • ST
Content Marketing
  • 12.11.24, 18:46
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную