• OMX Baltic−0,93%273,92
  • OMX Riga−1,1%866,9
  • OMX Tallinn−0,17%1 724,33
  • OMX Vilnius−0,32%1 054,09
  • S&P 5000,16%5 832,92
  • DOW 30−0,36%42 233,05
  • Nasdaq 0,78%18 712,75
  • FTSE 100−0,31%8 194,1
  • Nikkei 2250,96%39 277,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,92
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%105,06
  • OMX Baltic−0,93%273,92
  • OMX Riga−1,1%866,9
  • OMX Tallinn−0,17%1 724,33
  • OMX Vilnius−0,32%1 054,09
  • S&P 5000,16%5 832,92
  • DOW 30−0,36%42 233,05
  • Nasdaq 0,78%18 712,75
  • FTSE 100−0,31%8 194,1
  • Nikkei 2250,96%39 277,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,92
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%105,06
  • 14.11.17, 15:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Taxify заинтересован в сделке со страховщиками

Интернет-платформа по таксоизвозу Taxify ведет переговоры с эстонским страховым предприятием, чтобы получить коэффициенты дешевле, чем таксофирмы.
Taxify заинтересован в сделке со страховщиками
  • Foto: Eero Vabamagi
В ноябре на рынке таксоизвоза и каршеринга начали действовать новые требования, вдобавок к заполнению дополнительных документов это означает, что у водителей в разы увеличатся налоги на дорожное страхование. По словам руководителя по коммуникациям компании Taxify Марилин Ноорем, первоначальная неразбериха, связанная с заполнением заявлений, прошла и теперь ведутся переговоры со страховым обществом.
Так как поставщики услуг каршеринга ездят ощутимо больше, чем обычные водители, то дорожного страхования с них спрашивают больше. В начале ноября предприятия, предлагающее дорожное страхование в Эстонии, объяснили, что страховой взнос для поставщиков услуг каршеринга и таксистов может быть в три раза дороже, чем страхование обычных водителей.
Ищут соглашение
«Текущие коэффициенты основаны на такси, которые в основном рассчитаны на две смены и сутки. Однако, в случае модели каршеринга, автомобиль преимущественно используется частным образом и фактор риска для транспортного средства не сопоставим с показателем такси. Мы пытаемся достичь динамичного ценового статуса», - рассказала Ноорем.
Компания Ergo вела переговоры как с Taxify, так и с Uber, заявила руководитель по коммуникациям Ergo Insurance Анника Лойгу. «Конечно, мы заинтересованы в поиске всех справедливых решений», - добавила она. Директор страхования предприятий Андрес Консап оказался немногословным и сказал, что говорить о возможных решениях пока рано, а с потенциальными клиентами время от времени надо вести переговоры.

Похожие статьи

Новости
  • 02.01.18, 13:54
Taxify объяснил, зачем повысил цены в Риге
Рижская Дума объявила, что повышение цен в новогоднюю ночь со стороны эстонской каршеринговой компании было незаконным.
  • ST
Content Marketing
  • 04.09.24, 14:23
Заметная Мустамяэская государственная гимназия, или MURG
В основу строительного проекта Мустамяэской государственной гимназии (MURG) легла работа «Серебряная стрела, победитель архитектурного конкурса. Это название ассоциируется с остротой, скоростью и точностью, которые важны для достижения успеха в науке и хорошо подходят для школы с уклоном на точные предметы.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную