Действующая в девяти странах эстонская автобусная фирма Lux Express не считает важным в течение ближайших пяти-десяти лет реагировать на то, что делают конкуренты, а предпочитает сосредоточиться на пожеланиях пассажиров.
- Хуго Осула Foto: Erik Prozes
Самым главным вопросом для эстонского транспортного предприятия, начавшего свою деятельность в 1995 году, сегодня является то, как в течение ближайшего десятилетия найти решение для пассажира, предпочитающего услугу «от двери к двери» и и не желающего планировать свое время в зависимости по времени отправки автобуса, пишет
rus.postimees.ee.
«Ясно, что завтрашний пассажир постоянно будет находиться в онлайне, он постоянно общается. Он очень требовательный, тут же выражает свои эмоции – свое недовольство или свою радость – и это накладывает на оказывающих услуги особую ответственность. Нужно тут же отказываться от всего старомодного», - сказал собственник и председатель правления Mootor Grupp Хуго Осула.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
В Риге 24 и 25 апреля пройдет форум Rail Baltica Global Forum 2017, на котором расскажут об экономике проекта и об организации закупок. В этом году планируется провести 40 тендеров.
Эстонская ассоциация логистики и транзита заказала большое исследование в аудиторской компании PricewaterhouseCoopers о состоянии отрасли и ее конкурентоспособности по сравнению с соседями за 10 лет - с 2005 по 2015 годы.
Уже 20 лет Андрей Дворянинов занимается продажей эксклюзивной мебели через магазин Luxor. Но не это сделало его известным. В 2010 году Дворянинов вместе с двумя российскими партнёрами купил знаменитое имение «Фалль» в Кейла-Йоа, принадлежавшее Александру Христофоровичу Бенкендорфу.