Страховое общество PZU Kindlustus провело среди своих клиентов опрос на тему, какие шины они предпочитают для зимней езды. Если судить по результатам проведённого опроса, в ходе которого своё мнение высказали 1190 автовладельцев, то получается, что 77% водителей Эстонии предпочитают шипованные шины, 22% - не шипованные и 1% водителей не имеет по этому вопросу никаких предпочтений.
«Комментарии, которые дают водители, объясняя свои предпочтения при выборе шин, в значительной мере отражают различное отношение водителей к вопросу безопасности движения в зимних условиях. Водители, использующие не шипованные шины, проявляют себя как более осторожные, в то время как среди водителей, предпочитающих шипованные шины, немало тех, кто слишком уж доверяет надёжности таких шин», - говорит руководитель группы автострахования PZU Kindlustus Яанус Танне.
По его словам, среди водителей, которые ездят на не шипованных шинах, доминирует мнение, что правильный выбор скорости и стиля вождения намного важнее, чем тип используемых шин. «Пользователи не шипованных шин производят впечатление водителей более предусмотрительных. В то время как водители, использующие шипованные шины, склонны полагаться на их надёжность, что не всегда может соответствовать действительности», - комментирует Танне.Среди других причин, побудивших отдать предпочтение не шипованным шинам, их сторонники отмечают, что на них можно ездить круглогодично, а также то, что с ними в салоне тише. Также многие из них считают, что зимы в Эстонии не слишком суровые и продолжительные, и дорожный асфальт даже зимой в основном свободен ото льда. Если же быть внимательным и осторожным, а главное, не превышать разумную скорость, то скользкие участки дороги можно преодолевать и с шинами без шипов.По мнению «партии шипованных», на шинах с шипами можно чувствовать себя уверенно на любой дороге. К тому же уход за дорогами у нас далёк от идеала даже в городах, а в сельских районах скользких дорожных участков зимой очень много. Так что на зимней дороге чувствовать себя спокойно за рулём машины можно только в том случае, если колёса «обуты» в шипованные шины.
Autor: Виктор Филоненко
Похожие статьи
Онлайн-сервис заказа такси Uber планирует вложить $500 млн в разработку собственных карт, сообщает Financial Times. По информации издания, поводом для этой инициативы стало желание Uber стать независимым от корпорации Google. Помимо этого Uber самостоятельно разрабатывает технологии для создания беспилотных авто.
Интервью с председателем правления и основателем банка Inbank Прийтом Пылдоя в преддверии завтрашней конференции «Ключ к успеху 2017», где Прийт будет рассказывать о меняющейся банковской системе.
В этом году предприятия гостиничного сектора Эстонии ожидают рекордного числа ночующих из Финляндии.
Эту идею наш инвестор Тоомас почерпнул из нашего же материала о том, как легко можно заработать на собственном автомобиле или сдавая свою недвижимость в аренду.
Председатель правления Lux Express Estonia Ханнес Саарпуу отправил в Министерство экономики и коммуникаций обращение. В нем сообщается, что компания хочет создать бездотационную услугу железнодорожных пассажирских перевозок. Эти перевозки первоначально будут оперировать маршрут Таллинн-Тарту.