Обращение примерно ста общественных деятелей Эстонии по поводу проекта Rail Baltica и последовавшая за ним полемика в прессе показали, что вопрос о том, каковы выгоды и издержки от его реализации остаётся актуальным, а тема вовсе не закрыта за явным и неоспоримым преимуществом сторонников строительства магистрали.
Мы не хотим и не будем повторять здесь экономические и, тем более, эмоциональные аргументы сторон, одна из которых описывает безусловные блага, которые принесёт нам прокладка железной дороги с колеёй европейской ширины, а другая высказывает сомнения в том, нужна ли нам, с точки зрения экономического развития Эстонии и её регионов, стальная магистраль, по которой будут мчаться поезда, не делающие ни одной (или почти ни одной) остановки в пределах нашего отечества.
Похожие статьи
Эстония в будущем 2017 году инвестирует в проект строительства трансбалтийской железнодорожной магистрали Rail Baltica 51,7 млн евро. Об этом во время вчерашнего чтения о госбюджете сообщил министр финансов Свен Сестер.