В прошлом году бывший директор латвийской государственной железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels (LDz) Угис Магонис продал свою стоившую 7 евро долю в частной фирме за фантастические 1,2 млн. евро, заявили вчера в телепередаче Латвийского телевидения De Facto.
Магонис продал за 1,2 млн. евро долю в фирме, зарегистрированной на Урале, в Челябинске. Курьез в том, что на самом деле доля оценивается в 7 евро, а экономические показатели фирмы просто удручают: в 2014 года компания при обороте в 3130 евро принесла убытки в 1,03 млн. евро, сообщили в телепередаче.
В ноябре прошлого года Магонис предъявил отчет за хозяйственный год, из которого следует, что ему перечислили 1,2 млн. евро из зарегистрированной на Кипре фирмы Claresanto Investments. Магонис заявил в передаче, что деньги поступили от продажи доли в российской компании.
В 2012 году Магонис приобрел 10-процентное участие в зарегистрированной в Челябинске «Третьей грузоперевозочной компании». Тогда его доля стоила 30 евро. Из-за падения рубля в январе прошлого года сумма уменьшилась до 17 евро. Также в прошлом году Магонис продал 4% из своей 10-процетной доли кипрской компании.
У латвийских журналистов возник вопрос, как Магонис смог заработать на продаже 1,2 млн. евро. Тем более что меньше чем три года назад он заявил, что дивиденды фирма будет приносить нескоро, поскольку «проект новый, нужно развивать технологии и адаптировать к железнодорожному сектору. На это потребуется время, поскольку в данной сфере ничего не происходит быстро».
Оборот фирмы катастрофически упал: с 7,5 млн. евро в 2012 году до 3300 евро в 2014 годы. Прибыль также была минусовая. Активы фирмы состоят в основном из требований, удручающе большого кредита и минусового собственного капитала. Даже если Магонису удалось продать свою долю за 1,2 млн. евро, трудно представить, что кто-то мог оценить фирму в 30 млн. евро.
Покупатель – зарегистрированная на Кипре фирма Claresanto Investments, представителем которой является швейцарец Ансельм Оскар Шмуцки. Много лет Шмуцки проработал в России в банковской сфере. Он отказался прокомментировать причины, по которым заплатил такую большую сумму за долю в компании, экономические показатели которой, мягко говоря, не блещут.
В передаче De Facto было подчеркнуто, что в 2014 году кипрская компания, перечислившая деньги Магонису, получила право на строительство новых терминалов в торговом порту Кундзиньсала, в северной части Риги.
Напомним, что
ранее резонансная новость о предъявлении крупному бизнесмену Олегу Осиновскому подозрений в даче взятки главе Латвийской железной дороги, не нашла ни подтверждений, ни опровержений.
Предприниматель Олег Осиновский комментировать новость о якобы предъявленном ему официальном подозрении не стал, сказав, что это лишь утверждение автора статьи эстонской газеты Eesti Paevaleht за шестнадцатое декабря.
В латвийском Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB), также говорят, что они не являются источником информации.
"Дело еще продолжается, и с нашей стороны мы можем говорить только об одной персоне, это — Угис Магонис. Насчет Олега Осиновского — это не наша официальная информация. Мы его имя не подтверждаем", - цитирует rus.err.ee пресс-секретаря KNAB Лауру Душа.
Эстонская прокуратура провела по просьбе своих латвийских коллег сбор материала по этому делу.
"По просьбе Бюро по предотвращению коррупции и Госпрокуратуры Латвии Полиция безопасности под руководством Эстонской госпрокуратуры провела различные процедуры следствия на территории Эстонской Республики. Но учитывая, что уголовное расследование проводят латвийские правоохранительные органы, детали и суть процесса мы комментировать не можем", - отметила госпрокурор Эстонии Инна Омблер.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Латвийская прокуратура сообщила, что эстонский бизнесмен Олег Осиновский официально объявлен подозреваемым в деле о получении взяток бывшим руководителем Латвийской железной дороги Угисом Магонисом. Эти данные были получены от BNS. В свою очередь, ДВ сейчас уточняет обстоятельства обвинения Осиновского.
Компания PRFoods продемонстрировала в прошедшем квартале и по итогам всего прошлого года существенное улучшение финансовых показателей. Напомним, что осенью 2014 года концерн продал два из трёх своих подразделений, и на сегодняшний день у него остался только рыбный дивизион.
У смелых предпринимателей сегодня появилась великолепная возможность приобрести в борющейся с экономическим застоем Финляндии фирму и выйти тем самым на богатый северный рынок.
В понедельник в первой половине дня полиция проведет проверку на дорогах Эстонии.
Приоритет каждой организации – это безопасность труда и ее сотрудника, ведь безопасная рабочая среда предотвращает травмы и обеспечивает производительную, эффективную работу. Очень важно выбрать для работника специальную подходящую обувь, исходя из анализа рисков конкретной компании. Какие факторы следует учитывать при выборе обуви, рассказывает Мартин Локк, заведующий магазинов спецодежды и СИЗ Grolls.