Хотя член правления прекратившей существование компании Estonian Air Эрик Сакков заявил, что новая авиакомпания начнет деятельность с чистого листа, присяжный адвокат адвокатского бюро Lillo ja Partnerid Индрек Лилло утверждает, что это не так.
«Я подчеркиваю, что это совершенно новая авиакомпания, которая будет строго выполнять все правила Европейского союза и которая не является преемницей Estonian Air. Мы не можем взять из Estonian Air ни одной скрепки, поскольку за этим может последовать обвинение в переносе запрещенной госпомощи», - сказал Сакков в субботу.
По опубликованным в прессе данным, компания перейдет в "новое тело", отметил адвокат.
То есть, основная деятельность Estonian Air (EA) будет перенесена в Nordic Aviation Group (NAG), а это означает правопреемство. Члены правительства, EA и NAG заверили, что никто не должен беспокоиться, поскольку в дальнейшем все полеты будет обеспечивать NAG.
«Они подтвердили, что имел место перенос основной деятельности из одной компании в другую», - сказал Лилло.
В эстонской судебной практике были казусы, в соответствии с которыми подобный переход считается переносом компании в новое юридическое тело, или NAG, и ответственность за все обязательства EA должна нести компания Nordic Aviation Group.
По словам Лилло, последствия перехода компании для работников регулирует Закон о трудовом договоре, который устанавливает переход всех трудовых договоров в данном случае к Nordic Aviation Group.
Помимо этого, Закон о трудовом договоре накладывает на нынешнего работодателя, или Estonian Air, обязанность уведомления, которое, если исходить из представленных прессе данных, EA не выполнила. Скорее всего, NAG не может предложить работу большинству сотрудников EA. В результате их ожидает сокращение, заявил адвокат.
Он отметил, что нельзя также выполнить предложенного исполнительным директором Estonian Air Яном Палмером компромиссного решения, по которому при сокращении сотрудников нужно исходить не из коллективного договора, а из Закона о трудовом договоре.
По словам Лилло, при решении споров руководствуются положениями коллективного договора, а не из закона.
«В данном случае к NAG переходит также коллективный договор, действовавший в EA. При сокращении применяются гарантии, установленные в договоре», - сказал он.
Адвокат подчеркнул, что для предпринимателей подобное поведение государства означает одно: если ваша фирма кому-нибудь задолжала крупную сумму, то просто перенесите всю коммерческую деятельность в другое тело.
Правда, до сих пор подобные махинации считались незаконными. «В данном случае это было сделано сознательно и преднамеренно».
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
В период за октябрь текущего года Таллиннский аэропорт имени Леннарта Мери обслужил в общей сложности 207 167 пассажиров.
По словам министра экономики и инфраструктуры Кристена Михала, государство не может отказаться от требования, по которому компания Estonian Air должна вернуть государство 85 млн евро.
Пилоты авиакомпании Adria Airways, которая в данный момент частично оперирует полеты "дочки" недавно обанкротившегося авиаперевозчика Estonian Air, готовятся к забастовке в конце ноября.
Завершивший свою коммерческую деятельность авиаперевозчик Estonian Air с сегодняшнего дня начинает консультации с доверенными лицами своих работников по вопросам сокращений.
"Государству следует защищать права пассажиров и сотрудников Estonian Air", - считает вице-спикер Рийгикогу Юри Ратас. Для этого уже давно разработана четкая программа.