Лучшее предложение на конкурс по поиску оператора паромного обеспечения на линиях Рохукюла – Хельтермаа и Куйвасту – Виртсу предоставили дочерние предприятия Таллиннского порта OU TS laevad и OU TS Shipping.
По словам председателя конкурсной комиссии Яака Каабеля, предложение Таллиннского порта оказалось более дешевым.
Государство заключит с Таллиннским портом договор на десять лет.
Министр экономики и коммуникаций Урве Пало выразила удовлетворение тем, что победитель выяснился в результате честной конкуренции между двумя предприятиями, и что выиграло лучшее предложение.
вро меньше, чем в случае с конкурирующим предложением.
Обзор всей истории с поиском оператора для паромных перевозок читайте в материале ДВ (8.10) "Колебательные решения":
Похожие статьи
Предприятие Saaremaa Laevakompanii сообщило, что предложение, представленное действующим оператором Vainamere Liinid OU на конкурс по поиску паромного оператора, снизит расходы государства на обеспечение сообщения между материком и островами.
Таллиннский порт заключил договоры с судостроительными компаниями Remontowa Shipbuilding и Sefine Shipyard о строительстве четырех новых паромов для линий между материком и крупными островами Эстонии: каждый из заводов построит два судна.
Совет Таллиннского порта дал правлению компании полномочия начать переговоры с Министерством экономики о том, чтобы стать оператором паромных линий Куйвасту-Виртсу и Рохукюла-Хельтермаа.
Как сообщает портал Дельфи со ссылкой на Arileht, из рапорта отдела господрядов Министерства финансов, подписанного 15 октября, составленного на основании надзора за организованным Министерством экономики и коммуникаций тендером на оперирование паромными линиями следует, что результаты господряда следует признать недействительными, поскольку они вступили в противоречие с законом.
Я придерживаюсь мнения, что дела нужно вести корректно, но в данном случае остается неясным – общаются ли специалисты различных министерств в Эстонии между собой вообще? Министр финансов мог бы предупредить коллег заранее, а не выбивать у них почву из-под ног в последний момент.