• OMX Baltic−0,46%293,64
  • OMX Riga−0,47%890,27
  • OMX Tallinn−0,67%1 865,21
  • OMX Vilnius0,11%1 142,05
  • S&P 500−0,76%5 572,07
  • DOW 30−1,14%41 433,48
  • Nasdaq −0,18%17 436,1
  • FTSE 100−1,21%8 495,99
  • Nikkei 225−0,03%36 782,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,92
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,35
  • OMX Baltic−0,46%293,64
  • OMX Riga−0,47%890,27
  • OMX Tallinn−0,67%1 865,21
  • OMX Vilnius0,11%1 142,05
  • S&P 500−0,76%5 572,07
  • DOW 30−1,14%41 433,48
  • Nasdaq −0,18%17 436,1
  • FTSE 100−1,21%8 495,99
  • Nikkei 225−0,03%36 782,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,92
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,35
  • 14.02.08, 15:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Порт Усть-Луга: не надо нас бояться

Много говорят о том, что Усть-Луга заберёт грузы у Балтийских портов. Но, по словам председателя совета директоров "Компания Усть-Луга" Валерия Израйлита, общее количество грузопотока в Россию и из России растёт, поэтому грузов хватит всем.
Валерий Израйлит хвастается: "Есть амбициозные планы стать крупнейшим портом не только России, но и крупнейшим портом Европы". Идея создания порта в Усть-Луге, связана с тем, что Россия осталась без глубоководных портов после развала союза.
По его словам, показатели порта каждый год будут удваиваться как по капиталовложениям, так и по грузопотоку. В нынешнем году объём грузопотока, который обработают в порту, достигнет 10 млн. тонн. В основном за счёт перевалки угля.
Запланированный объём инвестиций 300 млн. долларов (3 млрд. крон). В 2010 году будет 36 млн. тонн. По словам Израйлита, к 2013 году порт должен выйти на уровень 90 млн. тонн грузов в год. Этого удасться добится в совместном развитии как портового, так и железно-дорожного комплекса.
Израйлит заверил коллег из Балтийских портов, что не следует опасаться Усть-Луги, и работы хватит всем. Но гендиректор Вентспилского порта Имант Сармулис считает, что Усть-Луга всё-таки конкурент. Вентспилс делает ставку на контейнерный терминал, для чего начато строительство портовой инфраструктуры для перевалки контейнеров.

Похожие статьи

  • ST
Content Marketing
  • 10.03.25, 12:21
Решающим фактором в киберинцидентах становится немедленная доступность помощи
Все более сложные кибератаки заставляют предпринимателей задуматься, достаточно ли имеющихся у них мер кибербезопасности и что еще необходимо предпринять для скорейшего восстановления работоспособности систем в случае инцидента.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную