• OMX Baltic0,12%292,53
  • OMX Riga−0,49%885,3
  • OMX Tallinn0,31%1 863,98
  • OMX Vilnius−0,34%1 136,95
  • S&P 500−1,39%5 521,52
  • DOW 30−1,3%40 813,57
  • Nasdaq −1,96%17 303,01
  • FTSE 1000,02%8 542,56
  • Nikkei 2250,72%37 053,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,92
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,52
  • OMX Baltic0,12%292,53
  • OMX Riga−0,49%885,3
  • OMX Tallinn0,31%1 863,98
  • OMX Vilnius−0,34%1 136,95
  • S&P 500−1,39%5 521,52
  • DOW 30−1,3%40 813,57
  • Nasdaq −1,96%17 303,01
  • FTSE 1000,02%8 542,56
  • Nikkei 2250,72%37 053,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,92
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,52
  • 03.01.08, 14:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЭЖД планирует инвестировать миллиард крон

Eesti Raudtee (ЭЖД) планирует инвестировать в 2008-2010 годах 965 миллионов крон.
Правительство решило сегодня на заседании уполномочить министра экономики и коммуникаций Юхана Партса увеличить на 99 миллионов крон акционерный капитал АS Eesti Raudtee, в результате государство вернет предприятию изъятые в прошлом году дивиденды за 2005 год и выплаченный с них подоходный налог.
Акционерный капитал будет увеличен путем эмиссии 9,9 миллиона новых акций номинальной стоимостью десять крон, сообщила пресс-служба Министерства экономики. Государство оплатит их из средств госбюджета 2008 года.
По сообщению министерства, увеличение акционерного капитала необходимо Eesti Raudtee для вложения значительных инвестиций предприятия. Возникла необходимость в увеличении капитала, поскольку в прошлом году предприятие выплатило государству дивиденды от прибыли за 2005 год в размере 77,3 миллиона крон и подоходный налог в размере 21,8 миллиона крон.
Хотя министерство в прошлом году не видело более необходимости в изъятии дивидендов Eesti Raudtee, однако, вынуждено было предпринять это, так как соответствующее решение было принято еще 9 января 2007 года при прекращении договора о приватизации предприятия. До денационализации предприятия его предыдущий владелец Baltic Rail Services OU (BRS) получил дивиденды в сумме 150 миллионов крон.
Какие инвестиции планируются? Aripaev.ee ответил руководитель службы ЭЖД в Министерстве экономики и коммуникаций Индрек Лайневеер: « Главным образом, ЭЖД планирует инвестировать в капитальный ремонт участка железной дороги Тарту-Валга. Общая длина участка железной дороги составляет 31 км. Стоимость работ руководство ЭЖД составит приблизительно 200 миллионов крон. В 2009 году ремонт продолжится, размер инвестиций составит почти 165 миллионов крон. Также в 2009 году начнётся ремонт II линии Таллинн-Тапа, размер инвестиций составит 10 млн., крон в 2009 году и 265 млн., крон в 2010 году». В строительство железнодорожного вокзала Койдула в начале 2008 года ЭЖД планирует инвестировать 60 млн., крон. В 2008 году планируется ремонт платформ для пассажиров, в 2008-2010 года планируется инвестировать 170 млн., крон.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 10.03.25, 12:21
Решающим фактором в киберинцидентах становится немедленная доступность помощи
Все более сложные кибератаки заставляют предпринимателей задуматься, достаточно ли имеющихся у них мер кибербезопасности и что еще необходимо предпринять для скорейшего восстановления работоспособности систем в случае инцидента.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную