Идея строительства парковки для
грузовиков в Нарве существует только на бумаге.
Всегда, когда в Нарве очереди из грузовиков вырастают настолько, что журналисты начинают писать об этом репортажи, появляются различные рабочие группы и комиссии, которые обсуждают проблему строительства парковки для транспорта. Но дальше разговоров обычно дело не продвигается, пишет сегодняшняя газета Aripaev.
Когда в первый раз очереди на границе выросли более, чем на 10 километров, в Ида-Вирумаа прибыли для совещания представители местных самоуправлений, налогового и таможенного департамента, пограничники, полиция и другие официальные лица. После долгих разговоров было решено как можно быстрее построить парковку.
Земля и детальная планировка для парковки были у Эстонской Ассоциации международных автоперевозчиков (ERAA) готовы уже через год после принятия решения о строительстве. Но по словам Эйнара Валлбаума, президента ERAA, у организации не было столь внушительной суммы для реализации проекта.
Согласно протоколу того совещания, финансирование со стороны государства должно было осуществлять Министерство социальных дел. «Это дело местного самоуправления и Министерства экономики и коммуникаций», - ответило министерство.
На прошлой неделе Министерству экономики и коммуникаций был предложен следующий вариант: земля и детальная планировка и 10 миллионов крон - ERAA, а государство должно построить парковку и коммуникации. «Но власти не будут строить что-либо на частной земле», - говорит Валлбаум.
«Это безобразное положение нужно быстрее исправить, и здесь премьер-министр должен сказать свое веское слово. Это неудобная и дорогая тема, за которую никто не хочет отвечать», - сказал Тийт Тоос, главный специалист отдела развития и планирования управы Ида-Вирумаа.
Похожие статьи
Все более сложные кибератаки заставляют предпринимателей задуматься, достаточно ли имеющихся у них мер кибербезопасности и что еще необходимо предпринять для скорейшего восстановления работоспособности систем в случае инцидента.