• OMX Baltic−0,46%269,56
  • OMX Riga0,18%875,39
  • OMX Tallinn−0,57%1 722,97
  • OMX Vilnius−0,24%1 042,44
  • S&P 5000,53%5 948,71
  • DOW 301,06%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1000,79%8 149,27
  • Nikkei 2250,78%38 321,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%106,12
  • OMX Baltic−0,46%269,56
  • OMX Riga0,18%875,39
  • OMX Tallinn−0,57%1 722,97
  • OMX Vilnius−0,24%1 042,44
  • S&P 5000,53%5 948,71
  • DOW 301,06%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1000,79%8 149,27
  • Nikkei 2250,78%38 321,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%106,12
  • 21.03.24, 09:01

Государство надеется на чудо?

Эстонская энергетика уязвима, и чиновники сделали все, чтобы усугубить ситуацию, пишет предприниматель Алексей Лупицкий.
Алексей Лупицкий.
  • Алексей Лупицкий.
Если мы хотим искать врагов внутри государства, нам надо обратить внимание на государственных чиновников, которые вопреки разумным голосам бизнеса сделали все, чтобы зеленый переход стал максимально болезненным.
Я выскажу мнение, которое поддерживает значительное количество знакомых мне инвесторов: развитие ветропарков или солнечных парков, которое формально приветствуется государственными институтами, происходит ровно до той степени, пока не пришла пора получать разрешение на строительство. Уважаемые бизнесмены ждут разрешения по 4-5 лет, но государству это не очень интересно.
Вдобавок принято игнорировать тему управляемой мощности в генерации электроэнергии. Что именно мы будем делать, когда не будет ветра и солнца, что случается в нашей стране очень уж часто? Для молодого поколения могу посоветовать разве что вывешивать авоську с продуктами за окно. Так делали в в 1950-60 годах. И заодно стирали постельное белье в реке.
Газопровод Balticconnector был поврежден. Как и линия электропередачи с Финляндией. Это все уже случилось - не столько важно в результате диверсии или случайно. Ремонт газопровода займет полгода. Ремонт Estlink тоже займет месяцы. Это показывает уязвимость наших соединений.
Стоит заметить, что никаких военных действий в акватории Финского залива или Балтийского моря не происходит. Это просто банальные проблемы мирного времени, но я очень надеюсь, они заставят осознать масштаб проблемы тех, кому поручено заботиться о жизни эстонцев.
Я давно не видел в прессе информации о том, как именно распределен стратегический запас бензина, дизеля и масла в Эстонской Республике. По последним публичным сведениям, большая часть стратегического запаса была распределена в хранилищах Финляндии и Швеции. Я очень искренне надеюсь, что эта стратегия была изменена.
Уверен, что в Мууга и Силламяэ есть достаточно ёмкостей, чтобы обеспечить хранение запаса, который таким образом с гораздо большей вероятностью в случае войны будет доступен войскам и жителям Эстонии. Или государство надеется на чудо и верит, что в случае военных действий чьи-то танкеры привезут топливо в Эстонию? Или мы вдруг узнаем, что гражданские танкеры во время войны не ходят?
“Тетя Маали, тетя Маали, тут мужик с топором к нам ломится”. “Подожди, детка, наш папа уехал вместе с ружьем в Хельсинки, но скоро вернется. Может быть”.

Похожие статьи

Новости
  • 10.03.24, 17:21
Бюрократия душит предпринимателей: «Это как пуля в висок»
Что помогло бы Эстонии выйти из кризиса?
Какой смысл в возможности быстро основать компанию, если за этим следуют годы борьбы с разрешениями и согласованиями, задается вопросом глава Eesti Keskkonnateenused Арго Лууде.
Биржа
  • 23.01.24, 07:57
У балтийского региона большие перспективы на энергетическом рынке Европы
Энергетический рынок уже давно пребывает в стадии трансформации. Руководитель литовского концерна Ignitis на конференции инвестора Тоомаса обрисовал основные тренды перехода на этом рынке и перспективы балтийского региона, у которого большие возможности стать крупным экспортером электричества.
Новости
  • 07.03.24, 09:37
Производители напитков критикуют налог на лимонад: несправедливо и давит на сектор
Производители напитков возмущены новым лимонадным налогом, который вводит Министерство социальных дел, поскольку, по их мнению, он не выполняет своей основной цели – заботы о здоровье.
  • ST
Content Marketing
  • 12.11.24, 18:46
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.

Последние новости

Биржа
  • 21.11.24, 16:49
Swedbank значительно снизил целевую цену акций Enefit Green
Клиенты Swedbank активно продают акции, клиенты LHV – скупают
Эпицентр
  • 21.11.24, 15:54
Отчет по Eesti Energia: нарушения экологических требований и 176 миллионов евро упущенной прибыли
«Потенциальные экономические последствия могут быть катастрофическими»
Mнения
  • 21.11.24, 14:54
Арко Куртманн: пора расчехлять бизнес-проекты, отложенные в долгий ящик
Новости
  • 21.11.24, 14:08
НТД задержал подозреваемого в налоговом мошенничестве на сумму в один миллион евро
ТОП
  • 21.11.24, 12:49
ТОП 100 строительных фирм: один рыночный цикл кончился, в следующем – новые правила
Добавлен рейтинг 100 самых успешных строительных компаний
Новости
  • 21.11.24, 12:35
Октябрь оживил рынок недвижимости
Новости
  • 21.11.24, 12:29
СМИ: китайское судно, подозреваемое в повреждении кабелей на Балтике, вел не россиянин
Новости
  • 21.11.24, 11:58
ТОП: производство пластика в Европе сокращается, но эстонские компании увеличивают оборот

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную