• OMX Baltic−0,46%269,56
  • OMX Riga0,18%875,39
  • OMX Tallinn−0,57%1 722,97
  • OMX Vilnius−0,24%1 042,44
  • S&P 5000,53%5 948,71
  • DOW 301,06%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1000,79%8 149,27
  • Nikkei 2250,78%38 321,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%106,12
  • OMX Baltic−0,46%269,56
  • OMX Riga0,18%875,39
  • OMX Tallinn−0,57%1 722,97
  • OMX Vilnius−0,24%1 042,44
  • S&P 5000,53%5 948,71
  • DOW 301,06%43 870,35
  • Nasdaq 0,03%18 972,42
  • FTSE 1000,79%8 149,27
  • Nikkei 2250,78%38 321,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%106,12
  • 19.06.22, 16:23

«Люди показывают фотографии своего дома – а его просто нету». Как в приграничных польских городах помогают украинцам

Главный редактор «Деловых ведомостей» Полина Волкова отправилась в Киев вместе с первой за военное время делегацией эстонских предпринимателей. Путь лежит через польские Жешув и Пшемысль. Эти приграничные города ЕС – практически первые, куда попадают беженцы из Украины. Рассказываем, что мы там увидели.
Города на востоке Польши стали важнейшими центрами приема украинских беженцев.
Жешув расположен в 90 километрах от польско-украинской границы. До февраля здесь проживало 200 000 человек. К апрелю их стало 350 000. Президент Украины Владимир Зеленский даже пожаловал городу звание «города-спасителя» за прием беженцев.
В Жешув мы прилетаем из Варшавы. Из самолета видно, что летное поле защищено как минимум десятком американских ПВО «Патриот». Это ближайший к Украине аэропорт, откуда стране поставляют военную помощь. «Сейчас летает по 10 самолетов в день, а в первое время войны – по 10 в час», – говорит таксист, который везет нас из аэропорта.
К началу июня Польша приняла 1,1 млн беженцев (не считая транзитных). Страна направила Украине гуманитарной и военной помощи на 1,6 млрд долларов и занимает по этому показателю третье место после Великобритании и США.
Из Жешува мы отправимся на автобусе в Пшемысль, и уже оттуда – ночным поездом в Киев. Но пока у нас несколько свободных часов в Жешуве, и мы решаем заглянуть на железнодорожный вокзал, который в первые дни войны ежедневно пропускал через себя тысячи беженцев из Украины.
Вокзал Жешува в первые дни войны ежедневно пропускал через себя тысячи беженцев из Украины.
  • Вокзал Жешува в первые дни войны ежедневно пропускал через себя тысячи беженцев из Украины. Foto: Scanpix
Сейчас, в конце июня, вокзал практически пуст. У здешних волонтеров – украинок Христины и Ирины – есть время с нами поговорить.
Христина бежала из Львова. 24 февраля за ней, ее сестрой, тетями и племянниками (младшему из которых 5 месяцев) приехал на машине отец Христины, который живет в Польше. Границу пересекли только 26-го – последние 30 километров заняли двое суток. «Холод лютый, на дворе -16. На заправках, у банкоматов хаос, паника. Детям памперсы меняем прямо в машине, плачут. И ты стоишь, стоишь, стоишь».
По приезду в Жешув в трехкомнатной квартире разместилось 13 человек. Ситуация с жильем здесь похожа на таллиннскую: аренда обходится примерно в 450 евро в месяц, сдавать беженцам на короткий срок мало кто согласен.
Сначала Ирина и Христина работали бесплатно, но потом организацию помощи волонтерам взал на себя фонд американского актера Шона Пенна Core, поэтому сейчас они получают зарплату. Шон Пенн приезжал в Польшу, но Ирина и Христина с ним не виделись.
  • Сначала Ирина и Христина работали бесплатно, но потом организацию помощи волонтерам взал на себя фонд американского актера Шона Пенна Core, поэтому сейчас они получают зарплату. Шон Пенн приезжал в Польшу, но Ирина и Христина с ним не виделись. Foto: Таави Муйде
Второй волонтер, Ирина, бежала из Краматорска, который сейчас зажат в тисках войны. Это второй раз, когда Ирина покидает родной город: первый был в 2014 году. Тогда она добровольно помогала украинским военным в Донбассе. «Ездили, кормили, [у военных не было] ни носков, ни трусов. Что такое армия? У нас ее практически не было. Пацаны голые, босые, ни еды, ни воды, даже не было влажных салфеток. А Донбасс – это степь, там в два раза жарче, чем здесь».
«Когда в 2014 году Краматорск оккупировали, ко мне начали приходить "защитники", – продолжает Ирина. – Сказали, что я должна им обеспечить дом, мобильную связь, должна их кормить. Ну я спросила: "а горшок ночной вам не подставлять?". Они с матом начали угрожать».
— А почему именно к вам?
«Потому что моя соседка кормила Гиркина в Святогорской лавре, где его венчали на эту войну (Игорь Гиркин (Стрелков) – один из лидеров пророссийских боевиков так называемой "Новороссии" в 2014 году, бывший офицер ФСБ). И ее зять, который был представителем полиции в Славянске и потом занял пророссийскую позицию <...>, узнал, что я еще и волонтер. И она меня сдала. Ко мне приходили, пришлось уехать».
«Для меня война началась не в феврале. Она началась 12 апреля 2014 года», – говорит Ирина. Ее обижает, что большинство украинцев и весь мир осознали ужас войны только 4 месяца назад, хотя в ее родном городе она идет уже 8 лет.
Вокзал в Жешуве сейчас.
  • Вокзал в Жешуве сейчас. Foto: Таави Муйде
Христина и Ирина стали волонтерами практически сразу после приезда в Польшу. «Я просто села на автобус, приехала сюда», – рассказывает Христина.
Зарегистрировалась волонтером, на следующий день мне перезвонили. Дали желтую жилетку: иди! А людей море, все волонтеры – поляки. Украинцы видят, что я говорю по-украински – и все ко мне. Я вставала в пять утра. Вечером приезжаешь домой, голова гудит, мороз по коже, руки трясутся. Люди рассказывают свои истории. Ты их жалеешь и все пропускаешь через себя.
Христина
волонтер на вокзале в Жешуве
В итоге Христина решила, что поменьше будет вдаваться в разговоры, а просто будет помогать людям и настраивать их на хорошее. «Мы говорим: «Все будет добре».
Во Львове Христина училась на стоматолога-ортодонта, нашла работу ассистентом врача. Но в Польше без знания языка ее практически никуда не хотели брать. Ирина до войны была малым предпринимателем, возила одежду из Польши и продавала в Краматорске. Что будет дальше, она не знает. «Люди приезжают, показывают фотографии своего дома – а его просто нету. И там некуда податься, и тут некуда идти».
Прощаясь, Христина и Ирина говорят: «Напишите, что мы гордимся нашими хлопцами. Только благодаря им мы сейчас с вами разговариваем. Вот мы сейчас это говорим и мурашки бегут по коже», – показывают они. Мурашки и правда есть.
«Поднадоело нам датское гостеприимство». Через Пшемысль возвращаются в Украину
На вокзале в Пшемысле.
5 fotot
  • На вокзале в Пшемысле.
Пшемысль еще ближе к Украине, чем Жешув – всего в 14 километрах. Местный железнодорожный вокзал куда оживленнее. Сначала замечаешь внушительную толпу цыганских детей, сидящих прямо на земле у здания. В центре зала длинная очередь в кассу.
Но жизнь на станции хорошо организована. Есть медпункт, туалеты относительно чистые, ресторан и магазин вообще кажутся оазисами спокойствия и прохлады. Охрана контролирует, чтобы в зал ожидания проходили только по билетам. Люди выглядят усталыми (на улице жарко), но в целом лица спокойные и даже приветливые.
Знакомимся с Брендоном, Джеком и Джули – волонтерами из Аризоны. Они говорят, что встретили еще трех человек из своего города, о которых раньше ничего не знали – это показывает, насколько вообще здесь много добровольцев со всего мира.
Кори приехал в Пшемысль из США. Он профессионально готовит пиццу, учился этому мастерству в Неаполе. Сейчас помогает американской волонтерской организации World Central Kitchen кормить беженцев, а скоро он собирается поехать в Украину, где хочет запустить благотворительный проект «Pizza for Ukraine».
Время от времени к вокзалу подъезжает микроавтобус в цветах украинского флага. Нам сообщают, что это «самый знаменитый микроавтобус в городе».
Хозяин машины, белорус Андрей, рассказывает, что раньше у микроавтобуса были другие цвета: белый-красный-белый. На нем Андрей в родном Витебске возил людей, спасавшихся от ОМОНа во время белорусских протестов в 2020 году. Затем он эмигрировал в Киев вместе со своей девушкой, а когда началась война, они поехали в Польшу. Четыре месяца каждый день Андрей встречает беженцев у вокзала и отвозит их туда, куда им нужно.
«Самый знаменитый микроавтобус в Пшемысле» в цветах украинского флага помогает беженцам в Польше
Волонтеры говорят, что направления перемещений украинцев сейчас разные, но число возвращающихся в Украину действительно возросло. А вот куда и откуда едут цыгане, кажется, никто не знает. «Приезжают сюда целыми таборами», – бормочет одна из волонтеров. Нам цыгане сказали, что едут из Закарпатья в Мюнхен к родственникам. Планами цыган у нас аккуратно интересуются полячки пенсионного возраста, которые приехали в Пшемысль на экскурсию. Когда я сообщаю им про Мюнхен, дамы облегченно переглядываются.
Дуся, Марта, Лила и их хозяйка Татьяна возвращаются в Украину из Дании, где провели три месяца.
Дуся
4 fotot
  • Дуся
Дом Татьяны находится всего в километре от аэропорта Гостомеля, который начали обстреливать в самые первые дни войны. Татьяна и ее семья решили уехать 10 марта, а спустя всего пару дней Гостомель был оккупирован. Пока дом стоял пустым, его разграбили. Сейчас за ним присматривает фирма, управляющая недвижимостью.
Татьяна работает инженером-сметчиком Киево-Печерской лавры, ее задача – контролировать проекты строительства и реновации украинских церквей. Татьяна говорит, что работа дома для нее сейчас есть. А вот ее дочь остается в Дании – она устроилась там специальным педагогом. «Это она сама нашла. Обычно предлагают работу уборщицы, посудомойки, – говорит Татьяна. – Датчане вообще к чужим не очень».
В Дании Татьяне предложили социальное жилье, но с одним условием: без животных. Но о том, чтобы усыпить Дусю, Марту и Лилу, речи идти не может, поэтому Татьяна решила вернуться в Украину. «Да и устали мы немного от датского гостеприимства».
С 18 по 21 июня «Деловые ведомости» и Äripäev освещают визит первой эстонской бизнес-делегации в Киев. Визит организован Эстонско-украинской торгово-промышленной палатой, и в нем принимают участие представители оборонного, медицинского, девелоперского, промышленного и банковского секторов, а также инвесторы.

Похожие статьи

  • ST
Content Marketing
  • 12.11.24, 18:46
Противовесные погрузчики: зачем они нужны и как выбрать?
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.

Последние новости

Биржа
  • 21.11.24, 16:49
Swedbank значительно снизил целевую цену акций Enefit Green
Клиенты Swedbank активно продают акции, клиенты LHV – скупают
Эпицентр
  • 21.11.24, 15:54
Отчет по Eesti Energia: нарушения экологических требований и 176 миллионов евро упущенной прибыли
«Потенциальные экономические последствия могут быть катастрофическими»
Mнения
  • 21.11.24, 14:54
Арко Куртманн: пора расчехлять бизнес-проекты, отложенные в долгий ящик
Новости
  • 21.11.24, 14:08
НТД задержал подозреваемого в налоговом мошенничестве на сумму в один миллион евро
ТОП
  • 21.11.24, 12:49
ТОП 100 строительных фирм: один рыночный цикл кончился, в следующем – новые правила
Добавлен рейтинг 100 самых успешных строительных компаний
Новости
  • 21.11.24, 12:35
Октябрь оживил рынок недвижимости
Новости
  • 21.11.24, 12:29
СМИ: китайское судно, подозреваемое в повреждении кабелей на Балтике, вел не россиянин
Новости
  • 21.11.24, 11:58
ТОП: производство пластика в Европе сокращается, но эстонские компании увеличивают оборот

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную