• OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2251,09%38 700,81
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2251,09%38 700,81
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • 11.04.23, 12:40

Инвестор Тоомас: судоходная компания могла бы заполнить пробел в моем портфеле

В поисках новых инвестиционных возможностей мое внимание привлекла судоходная компания, которая находится в процессе самой масштабной смены курса в своей истории.
Cудоходная компания Maersk могла бы представлять транспортный сектор в моем портфеле, который после продажи акций Ryanair у меня отсутствует.
  • Cудоходная компания Maersk могла бы представлять транспортный сектор в моем портфеле, который после продажи акций Ryanair у меня отсутствует. Foto: Imago/Scanpix
Дания – рай для судовладельцев и выгодное место для регистрации судоходной компании, потому как там они платят налог на тоннаж, а не на прибыль. Таким образом, налог – это фиксированная сумма, которая не зависит от услуг, и чем прибыльнее компания, тем больше прибыли она оставляет в своем кармане. Неудивительно, что в Дании зарегистрирована десятая часть мирового торгового флота по тоннажу.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную