Clevon (ранее – Cleveron) планирует покинуть альтернативный рынок Таллиннской фондовой биржи Nasdaq после почти восьми месяцев торгов, пишет Äripäev.
- Председатель правления Clevon AS Арно Кютт. Foto: Liis Treimann
Первичное размещение (IPO) акций Clevon состоялось в июне прошлого года, а с конца июня акции начали торговаться на альтернативном рынке Таллиннской фондовой биржи First North. В рамках IPO компания привлекла более пяти миллионов евро.
Свое желание уйти с фондового рынка Clevon обосновывает большей потребностью в капитале для маркетинга и разработки своего основного продукта – беспилотного и телеуправляемого автомобиля Clevon 1.
В биржевом сообщении компания отмечает, что в связи с мировыми событиями на финансовых рынках сложилась ситуация, при которой привлечь дополнительный капитал публично стало крайне сложно. Поэтому Clevon ищет потенциальных инвесторов вне биржи – венчурных инвесторов, потенциальных клиентов Clevon и других стартап-компаний. При этом инвестиционная политика многих потенциальных инвесторов не позволяет им вкладывать средства в публичные компании.
Кроме того, препятствиями для привлечения капитала могут стать биржевые требования, в т.ч. необходимость раскрытия информации, невозможность предоставления преимущественных прав более крупным инвесторам и зависимость стоимости компании от колебаний акций.
Инвесторам придется принять решение
Основные акционеры Clevon планируют объединить свои акции в компании с предположительным названием Clevon Investors, которая сейчас находится на этапе создания.
Существующим акционерам будет сделано добровольное предложение о поглощении. Акционеры смогут выбрать между двумя вариантами:
1. Продолжать быть акционерами Clevon через компанию Clevon Investors.
2. Продать свои акции Clevon Investors. Подробные условия добровольного предложения о поглощении будут обнародованы не позднее начала февраля.
В случае, если 90% или более акций Clevon будут сосредоточены в Clevon Investors, компания организует обязательное предложение о поглощении с целью приобретения оставшихся акций тех акционеров Clevon, которые не присоединились к Clevon Investors в качестве акционеров или не продали свои акции Clevon Investors.
После этого планируется подать заявление о делистинге и прекратить публичные торги.
Амбициозные планы
За последнее время Clevon начал несколько пилотных проектов с крупными курьерскими службами и розничными компаниями, такими как DHL и Euronics в Эстонии, IKI и LastMile в Литве и Colruyt в Бельгии. В США была создана техасская дочерняя компания Clevon, которая начала активно внедрять и тестировать автомобиль Clevon 1. Стартап также ведет переговоры с потенциальными клиентами по всему миру о запуске новых пилотных проектов.
По данным компании, разработка и продажи Clevon идут по плану или даже опережают его. Исключение – привлечение средств, которое напрямую зависит от ситуации на финансовом рынке.
Похожие статьи
Как сообщает руководство Cleveron Mobility, инвесторы подписались на все предложенные в ходе первичного публичного предложения акции компании. Общий объем подписки к сегодняшнему дню составляет 5 060 000 евро.
Сегодня в списке альтернативной балтийской биржи First North началась торговля акциями производителя беспилотных роботов-курьеров Cleveron Mobility. В первый час торгов акции сильно просели.
Все компании, занимающиеся хранением, транспортировкой или обработкой товаров, хорошо знают, какой важной инвестицией является покупка вилочного погрузчика. Правильный выбор погрузчика помогает повысить эффективность работы, усовершенствовать рабочий процесс и повысить безопасность труда. Давайте в этой статье рассмотрим, какие факторы следует учитывать, чтобы принять обоснованное решение о приобретении вилочного погрузчика, а в дополнение ознакомимся с трендами и потенциалом будущего.