OMX Baltic−0,46%269,56
OMX Riga0,18%875,39
OMX Tallinn−0,57%1 722,97
OMX Vilnius−0,24%1 042,44
S&P 5000,75%5 961,27
DOW 301,25%43 951,54
Nasdaq 0,31%19 024,07
FTSE 1000,79%8 149,27
Nikkei 225−0,85%38 026,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%106,17

OMX Baltic−0,46%269,56
OMX Riga0,18%875,39
OMX Tallinn−0,57%1 722,97
OMX Vilnius−0,24%1 042,44
S&P 5000,75%5 961,27
DOW 301,25%43 951,54
Nasdaq 0,31%19 024,07
FTSE 1000,79%8 149,27
Nikkei 225−0,85%38 026,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%106,17

16.08.22, 12:25

В Эстонии растут продажи электромобилей

С 2035 года в Европейском союзе намерены запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) – в настоящее время электромобили составляют 3% от общего числа машин в ЕС, но, по словам продавцов автомобилей, продажи постепенно растут, пишет rus.err.ee.

Цены на электромобили становятся все выше, однако эксперты отмечают, что ездить на электромобиле по-прежнему дешевле, чем на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.

Цены на электромобили становятся все выше, однако эксперты отмечают, что ездить на электромобиле по-прежнему дешевле, чем на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Foto: Liis Treimann

«В этом году общий объем продаж электромобилей увеличился на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», – сказал руководитель Luminor Liising Андрус Соодла, отметив, что рост продаж связан с увеличением числа новых моделей электромобилей и предложений по покупке.

Он отмечает, хотя цены на электроэнергию возросли, ездить на электромобиле по-прежнему дешевле, чем на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания: «Как люди, так и предприятия все больше используют солнечные электростанции, которые производят собственную электроэнергию. Другими словами, есть решения, как уменьшить стоимость электричества».

По словам исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL) Арно Силлата, доля электромобилей в продажах составляет 10%. При этом цены становятся все выше, в том числе из-за дефицита ключевых металлов, необходимых для производства аккумуляторов электромобилей.