Пропустить меню
- Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Таллиннский порт привлек в Мууга 200-миллионный комплекс
Таллиннский порт привлек в Мууга 200-миллионный комплексФото: aripaev.ee reklaamtekstAS Tallinna Sadam и MPG AgroProduction OU заключили в четверг договор по строительству логистического комплекса и завода по обработке масленичных культур в порту Мууга. Стоимость комплекса около 200 миллионов евро. Договор был заключен на 99 лет, говорится в сообщение биржевой компании.
MPG AgroProduction инвестирует в оборудование и инфраструктуру около 200 миллионов евро. Для реализации проекта будет создано около 300 новых рабочих мест и около 1000 сопутствующих рабочих мест.MPG AgroProduction планирует на месте бывшего угольного терминала построить комплекс по переработке масленичных культур, мощности которого позволят обрабатывать 1,5 миллиона тонн сырья в год. Проект предусматривает строительство разгрузочно-погрузочных линий и складских пунктов, связанных с железнодорожными и шоссейными трассами.MPG AgroProduction планирует полностью запустить проект через пять лет, после всех согласований и получения разрешений.Используемое сырье будет в первую очередь прибывать из стран Северной и Южной Америки, Европы и Австралии. Готовая продукция будет направляться в основном в страны Европы, Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.По словам коммерческого директора Таллиннского порта Маргуса Вихмана, строительство комплекса значительно увеличит объемы товарооборота порта в Мууга. «Нам очень приятно, что угольный терминал, который годами простаивал, теперь будет использоваться. После запуска нового комплекса, объем товарооборота порта увеличится на 2,5 миллиона тонн в год».Для транспортировки сырья и готовой продукции будут использованы морские, железнодорожные и автомобильные пути. «Часть продукции будет идти по железнодорожным путям Eesti Raudtee, а Rail Baltica позволит доставлять грузы с севера на юг. Товарооборот по железной дороге может достигать 0,5 миллиона тонн в год» - дополнил Вихман.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Акционеры Merko утвердили дивиденды больше изначально заявленных
Вместо изначально заявленного дивиденда в размере 1 евро в апреле правление Merko увеличило его до 1,3 евро, в эту среду акционеры это утвердили.
Вместо изначально заявленного дивиденда в размере 1 евро в апреле правление Merko увеличило его до 1,3 евро, в эту среду акционеры это утвердили.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Райво Варе: привлечение иностранных компаний – это не случайный секс. Тут ухаживать надо
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.