Пропустить меню
- Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Продажи коммерческих автомобилей Volkswagen в Балтийских странах выросли на 10,6%
менеджер по продажам коммерческих автомобилей Moller Auto Маргус ВийлебергФото: Moller AutoВозможности предприятий инвестировать в коммерческие автомобили растет.
Первые месяцы нынешнего 2018 года принесли для коммерческих автомобилей Volkswagen рост продаж: за четыре первых месяца года количество новых зарегистрированных легких коммерческих автомобилей увеличилось на 10,6%. Наибольший рост наблюдается в сегменте средних и больших (C/D) автомобилей (+21,8%), объемы продаж Volkswagen Crafter выросли на 31,1% и теперь эта модель занимает в Балтийских странах наибольшую часть рыночного сегмента, 25,3%.Рассказывая о результатах мая месяца Мярис Золтнерс, менеджер по продажам коммерческих автомобилей Volkswagen в странах Балтии утверждает, что это был самый успешный месяц в истории. «С начала года в Эстонии клиенты получили уже 145 автомобилей, что составляет 7,3% доли рынка. У нас хороший потенциал для роста и возможность обращаться к новым группам потенциальных клиентов». Кроме того по данным за первые четыре месяца нынешнего года Volkswagen Caddy вошел в своем классе в пятерку наиболее популярных коммерческих автомобилей в Балтийских странах.Маргус Вийлеберг, менеджер по продажам коммерческих автомобилей Moller Auto, комментируя рост продаж в первые месяцы нынешнего года сказал, что предприниматели стали смелее инвестировать, но в то же время заинтересованы в более экономичных и безопасных автомобилях. Растет интерес покупателей к функции электронного помощника и люди стали больше интересоваться Volkswagen Crafter с автоматической коробкой передач. Среди моделей по показателям продаж за пять месяцев в Moller Auto Mustamae лидирует Caddy, Crafter сделала серьезный скачок.«В мире коммерческих автомобилей сегодня по-прежнему основным типом двигателя остается дизельный двигатель, большая часть приобретаемых автомобилей заправляется дизельным топливом. Автомобили на бензине дешевле и становятся все более экономичными»,- сказал Маргус Вийлеберг.Всего в 2017 году в Эстонии было продано 496 легких коммерческих автомобилей (LCV) Volkswagen, а в странах Балтии в целом 1979 штук.«В Эстонии тон задает французская тройка, за ними следуют Ford и Volkswagen. У наших южных соседей занимаемая Volkswagen доля рынка больше, чем в Эстонии. Там больше всего покупают Volkswagen Crafter»,- добавил Маргус Вийлеберг.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Indexo получила долгожданную банковскую лицензию
Европейский центральный банк принял решение выдать банковскую лицензию IDX1R, «дочке» латвийской компании по управлению пенсионными фондами Indexo, которая будет переименована в Indexo Bank.
Европейский центральный банк принял решение выдать банковскую лицензию IDX1R, «дочке» латвийской компании по управлению пенсионными фондами Indexo, которая будет переименована в Indexo Bank.
Почему связь олигарха с Россией воспринимают как гарантию безопасности?
Политический кризис в Грузии еще раз показывает, что важно трезво оценивать мощь России, предусмотрительно дистанцируясь от ее денег, товаров и пропаганды. Но и переоценивать ее, заранее себя запугивая, не стоит. Визит министра иностранных дел Эстонии Маргуса Цахкна вряд ли укрепит протестующих в Тбилиси, но может помочь сделать выводы Таллинну.
Политический кризис в Грузии еще раз показывает, что важно трезво оценивать мощь России, предусмотрительно дистанцируясь от ее денег, товаров и пропаганды. Но и переоценивать ее, заранее себя запугивая, не стоит. Визит министра иностранных дел Эстонии Маргуса Цахкна вряд ли укрепит протестующих в Тбилиси, но может помочь сделать выводы Таллинну.
Красильщик и Поливанов о деньгах и российских эмигрантах: «Люди приезжают в новые места и создают хорошие вещи»
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.
Илья Красильщик и Александр Поливанов уверяют, что ничего не понимают в деньгах – и именно благодаря этому стали ведущими одних из самых популярных подкастов о личных финансах на русском языке «Деньги пришли» и «Два по цене одного». О новой волне российской эмиграции, корпоративной Москве, журналистских стартапах в условиях войны и советах от Алексея Навального с ними побеседовали ДВ.