Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Станет ли FF91 конкурентом Tesla?

    Фото: REUTERS

    Содержавшийся в глубочайшем секрете электрокар FF91 компании Faraday Future представлен, наконец, публике. Компания Faraday Future показала на автосалоне в Лонг-Бич свою флагманскую модель FF91.

    Это было первое появление электрокара на людях после его официального дебюта на выставке Consumer Electronics Show в Лас Вегасе. Фанаты Илона Маска и Tesla пренебрежительно отзывались о Faraday Future, ведь долгое время было вообще непонятно, что, собственно, разрабатывает компания. Затем Faraday Future стала объектом насмешек из-за постоянных отсрочек с презентацией своей разработки и финансовых проблем. Но, наконец, начат приём заказов на новинку.
    В современном автомобильном мире, стоящем на грани электрической революции, удивить кого-то очередным электрокаром сложно. Удалось ли это Faraday Future? Производитель заявляет, что электромобиль будет оснащён батареями вместимостью 130 кВтч - «с самой высокой энергетической плотностью на планете». Запас хода на одной зарядке - 700 км. Автомобиль будет приводиться в движение электрической силовой установкой мощностью 1050 л.с. Она обеспечивает разгон до 96 км/ч за 2,39 секунды. У Tesla этот показатель - 2,5 секунды. Также FF91 снабжён выдвижным трёхмерным лидаром, который входит в комплект из 10 камер высокой чёткости, 13 радаров дальнего и близкого радиу­са действия и 12 ультразвуковых датчиков. Посмотреть, как выглядит и ездит машина, можно на канале youtube, где есть уже масса роликов о FF91.Faraday Future - это американский стартап в области создания «умных» электромобилей. Компания существует с 2014 г. Её штаб-квартира расположена в Лос-Анджелесе. Основным инвес­тором Faraday Future является китайский производитель электроники LeEco. Faraday Future (Будущее Фарадея - англ.) - название в честь британского ученого Майкла Фарадея, открывшего электромагнитную индукцию.
    Autor: Анастасия Тидо
  • Самое читаемое
Статьи по теме
Все статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Хелениус сообщил акционерам цену покупки Nordic Fibreboard
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Компания NFB Pärnu Holdings, принадлежащая Йоакиму Хелениусу, делает предложение о добровольном выкупе акций Nordic Fibreboard. Цель Хелениуса – увеличить свою долю в этом предприятии, которая составляет в совокупности 49,1%.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.