Снижение железнодорожного транзита в российском направлении существенно на работу Tallinna Sadam не повлияет, заявил председатель правления порта Валдо Калм.

- Foto: aripaev.ee reklaamtekst
"Влияние этого на Tallinna Sadam невелико, потому что разные группы грузов влияют по-разному. Больше всего влияет перевозка нефтепродуктов. Также у нас есть побочные коммерческие сферы и пассажироперевозки. Так что в этом смысле такого уж прямого влияния нет",- сказал Калм, добавив, что и на прибыли Tallinna Sadam снижение железнодорожного транзита особо не отразится.
Железнодорожный транзит из России в направлении Эстонии снизился с 12 до 6 пар поездов в день. В прошлом году снизился и оборот Tallinna Sadam AS на 15 % до 94 млн евро, чистая прибыль стала меньше на 21% (30,9 млн евро).
По сообщению BNS.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
По сообщению Ассоциации Логистики и Транзита, в первом квартале текущего года по проходящему через Эстонию транзитному коридору было перевезено значительно меньше грузов, чем за тот же период прошлого года.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.