Снижение железнодорожного транзита в российском направлении существенно на работу Tallinna Sadam не повлияет, заявил председатель правления порта Валдо Калм.

- Foto: aripaev.ee reklaamtekst
"Влияние этого на Tallinna Sadam невелико, потому что разные группы грузов влияют по-разному. Больше всего влияет перевозка нефтепродуктов. Также у нас есть побочные коммерческие сферы и пассажироперевозки. Так что в этом смысле такого уж прямого влияния нет",- сказал Калм, добавив, что и на прибыли Tallinna Sadam снижение железнодорожного транзита особо не отразится.
Железнодорожный транзит из России в направлении Эстонии снизился с 12 до 6 пар поездов в день. В прошлом году снизился и оборот Tallinna Sadam AS на 15 % до 94 млн евро, чистая прибыль стала меньше на 21% (30,9 млн евро).
По сообщению BNS.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
По сообщению Ассоциации Логистики и Транзита, в первом квартале текущего года по проходящему через Эстонию транзитному коридору было перевезено значительно меньше грузов, чем за тот же период прошлого года.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.