Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Новые автомобили малого и среднего класса в Эстонии покупают мужчины старше 45 лет

    Новые автомобили малого и среднего класса в Эстонии покупают мужчины старше 45 лет

    Новые автомобили в Эстонии в основном покупают мужчины старше 45 лет. Среди популярных моделей значатся автомобили малого и малого среднего классов, преимущественно таких как Volkswagen и Toyota.

    Доля мужчин 45+ в Эстонии от общего числа покупателей составялет 52%, следует из составленного Swedbank статистического обзора частного потребления в странах Балтии. 
    Такая тенденция прослеживается в Латвии и Литве. „Во всех странах Балтии новые автомобили покупают, прежде всего, мужчины – около 65-70%, а доля женщин составляет во всех трёх Балтийских странах около 35%“, – отметил член правления Swedbank Liising AS Тармо Улла.
    Улла отметил, что по распределению классов автомобилей Эстония отличалась от других Балтийских стран. „Если в Эстонии предпочтение отдавалось в основном автомобилям малого и малого среднего классов, то в Латвии и Литве покупали в основном городские внедорожники и спортивные автомобили. При лизинге автомобилей в Эстонии и Латвии предпочтение отдавалось таким маркам как Volkswagen и Toyota, а в Литве чаще брали автомобили Skoda и Nissan“.
    В Латвии чаще всего новые автомобили покупали клиенты старше 45 лет (41%) и в интервале 41-45 лет (20%). В Литве новые автомобили покупали в основном мужчины в возрасте старше 45 лет (41%) и в интервале 36-40 лет (21%).„В Эстонии у 60% клиентов, приобретающих новые автомобили, доход находился в пределах 500-1500 евро в месяц, в т. ч. у 32% клиентов – в пределах 1000-1500 евро и у 28% клиентов – в пределах 500-1000 евро“, – сказал Улла.В Латвии новые автомобили приобретали как клиенты с доходом 1000-1500 евро в месяц (31%), так и клиенты с доходом выше 2500 евро в месяц (31%).
    В Литве среди покупателей новых машин было больше клиентов (27%) с доходом выше 2500 евро в месяц и почти поровну – с доходом 500-1000 евро в месяц (21%) и с доходом 1000-1500 евро в месяц (22%).
    „Если говорить о столицах балтийских стран, то в Таллинне доля клиентов, покупающих новые авто в лизинг составляла 34%; в Риге - 53% и в Вильнюсе - 42%“, – добавил эксперт.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Группа эстонцев, заработавшая на Amazon, скупает недвижимость в Испании
Вложить 2,5 миллиона евро в испанский рынок недвижимости – таков план инвестора Альвара Ряэгеля, который несколько лет назад стал первым эстонцем, успешно вышедшим из Amazon. Оказывается, и другие предприниматели из этой группы очарованы недвижимостью на Коста-дель-Соль.
Вложить 2,5 миллиона евро в испанский рынок недвижимости – таков план инвестора Альвара Ряэгеля, который несколько лет назад стал первым эстонцем, успешно вышедшим из Amazon. Оказывается, и другие предприниматели из этой группы очарованы недвижимостью на Коста-дель-Соль.
Крупный венгерский банк хочет купить Luminor
Самый крупный кредитор Венгрии, OTP Bank Nyrt, сделал необязывающее предложение о покупке банка Luminor, который принадлежит американской инвестиционной фирме Blackstone, сообщает Bloomberg.
Самый крупный кредитор Венгрии, OTP Bank Nyrt, сделал необязывающее предложение о покупке банка Luminor, который принадлежит американской инвестиционной фирме Blackstone, сообщает Bloomberg.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.