Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кривая дорожка Eesti Raudtee
По причине хаоса, кишащего в отделе имущества Eesti Raudtee, госкомпания потеряла (либо у нее было украдено) до десяти миллионов евро.
В августе прошлого года членом правления и директором службы инфраструктуры компании Eesti Raudtee стал Парбо Юхневич. По его словам, ранее в отделе имущества отсутствовала какая-либо система регулирования учета материалов.
Компания может не досчитаться 20-ти километров пригодных к использованию рельсов, снятых с участка Кейла-Палдиски-Рийсипере в ходе капитального ремонта. По оценке Юхневича, в данной ситуации ущерб может составлять от 300 тыс. до 1 млн евро. Скорее всего, это не единичный случай, пропавшего имущества может быть на сумму до 10 млн евро.
В ответ на обвинения Юхневича председатель правления Eesti Raudtee Ахти Асманн сказал, что Парбо Юхневич отлынивает от решения долговых проблем, освобождая себя от ответственности.
Статья продолжается после рекламы
Юхневич возразил, что как только вступил в полномочия, занялся отшлифовкой неровностей работы своего предшественника.
Компания Eesti Raudtee обратилась в адвокатское бюро Eipre & Partnerid, чтобы выяснить, кто несет ответственность за возможную утрату имущества. В ходе изучения документов выяснилось, что совет Eesti Raudtee дал бывшему руководителю отдела снабжения Руудо Лийси личное поручение улучшить и переделать работу отдела. Это задание не было выполнено, заключает адвокатское бюро.
По оценке Eipre & Partnerid , ответственность за пропавшее имущество может лечь на плечи руководства Eesti Raudtee в том случае, если станет известным точный объем ущерба и время его возникновения.
По данным Aripaev, в данный момент дальнейшее пребывание Асманна на своей должности находится под вопросом.