Ширина причала плавучего терминала СПГ на восточном побережье полуострова Пакри составит 400 метров, к нему будет пристыкован гигантский плавучий терминал СПГ длиной 300 метров под названием Exemplar. «Судно – как большой дом, где будут жить и работать люди», – описал руководитель строительства Реэдик Раудла. До сих пор неизвестно, придет ли судно сюда вообще.Фото: Andras Kralla

Битва за СПГ-терминал: стройка идет полным ходом, но все может быть напрасно

Еще совсем недавно на строительстве причала к СПГ-терминалу в Палдиски работы стояли целую неделю, поскольку ветреная погода не позволяла использовать на море плавучий кран. Но в конце прошлой недели вышло солнце, и поднимающая 100 тонн плавучая махина уже сновала туда-сюда под управлением опытного морского волка.

В прошлый четверг, когда мы добрались до стройки СПГ-терминала, работа шла на нескольких фронтах. Под управлением руководителя строительства Реэдика Раудла ежедневно на длинную смену в 12 с лишним часов выходит около 50 человек. Первыми в 7 утра приходят на место бетонщики, последние из них возвращаются домой лишь к полуночи.
Статьи по теме

Как исследовательская фирма, связанная с «Отечеством», навязывает свою повестку
Консервативный исследовательский центр, связанный с «Отечеством», сумел обвести вокруг пальца эстонскую прессу. Исследования, явно продвигающие консервативную повестку и порой весьма предвзято, подаются как нейтральная истина.
Консервативный исследовательский центр, связанный с «Отечеством», сумел обвести вокруг пальца эстонскую прессу. Исследования, явно продвигающие консервативную повестку и порой весьма предвзято, подаются как нейтральная истина.
ОПЕК+ продлил сокращение добычи нефти до 2025 года
Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники, известные под общим названием ОПЕК+, в воскресенье согласились продлить официальное сокращение добычи нефти до 2025 года, пишет CNBC.
Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники, известные под общим названием ОПЕК+, в воскресенье согласились продлить официальное сокращение добычи нефти до 2025 года, пишет CNBC.
Делов-то: институт изучения «Отечества», бережем природу и вводим новые налоги, мусорный хаос, приговор Трампу
В свежем выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты ДВ обсуждают социологическую пропаганду в пользу партии «Отечество», исторический приговор Дональду Трампу, автомобильный налог, принятие которого все ближе, а эксперт в экономике замкнутого цикла рассказывает о типичных проблемах при сортировке мусора.
В свежем выпуске подкаста «Делов-то!» журналисты ДВ обсуждают социологическую пропаганду в пользу партии «Отечество», исторический приговор Дональду Трампу, автомобильный налог, принятие которого все ближе, а эксперт в экономике замкнутого цикла рассказывает о типичных проблемах при сортировке мусора.
Йоко Алендер: давайте расчистим путь атомной энергетике
Рийгикогу должен дать правительству зеленый свет на основании отчета рабочей группы по атомной энергетике для дальнейших шагов и начала разработки законодательной базы под новую отрасль, считает член Рийгикогу Йоко Алендер (Партия реформ).
Рийгикогу должен дать правительству зеленый свет на основании отчета рабочей группы по атомной энергетике для дальнейших шагов и начала разработки законодательной базы под новую отрасль, считает член Рийгикогу Йоко Алендер (Партия реформ).
«Царь-Вилидж», Т1 и рижское фиаско: почему аутлеты процветают не везде
Представитель премиальных европейских брендов, предприниматель Сергей Пярн уверен: в Эстонии никогда не появится полноценного аутлет-комплекса, попытки Т1 занять эту нишу были обречены на провал. И дело не в платежеспособности аудитории.
Представитель премиальных европейских брендов, предприниматель Сергей Пярн уверен: в Эстонии никогда не появится полноценного аутлет-комплекса, попытки Т1 занять эту нишу были обречены на провал. И дело не в платежеспособности аудитории.