Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Прибыль Таллиннского порта за первое полугодие увеличилась на 16 процентов

    По неаудированным данным, в первом полугодии при обороте в 59 миллионов евро AS Tallinna Sadam заработало 20,2 миллиона чистой прибыли. По сравнению с прошлым годом доходы выросли на семь и прибыль – на 16 процентов.

    «Первое полугодие ознаменовалось для Таллиннского порта самыми лучшими показателями в истории – это касается как финансовых результатов, так и рекордного числа пассажиров», - заявил председатель правления AS Tallinna Sadam Айн Кальюранд.
    Доходы от деятельности Таллиннского порта, на 100 процентов принадлежащего государству, увеличились на семь процентов до 59 миллионов евро, расходы в тот же период выросли на 3,3 процента и достигли 26,4 миллиона евро.«Достижению лучших в истории результатов по части доходов от деятельности и прибыли способствовали как доходы от традиционной портовой деятельности, так и успешное применение ледокола Botnica в оффшорных работах в летний навигационный период», - пояснил Кальюранд.Объем товаров, обрабатываемых в портах Таллиннского порта, по сравнению с прошлым годом увеличился на два процента до 15,2 миллиона тонн. Число пассажиров выросло на пять процентов до рекордных 4,4 миллиона человек – причиной такого роста стал продолжающийся рост крупнейшей пассажирской линии Таллинн-Хельсинки.В первом полугодии Таллиннский порт выплатил в государственный бюджет рекордный объем дивидендов – 42 миллиона евро. К выплатам дивидендов добавились расходы по подоходному налогу в размере 11,2 миллиона евро.В мае этого года Таллиннский порт открыл в Старом порту новый круизный причал стоимостью 9,3 миллиона евро, который позволяет принимать в Таллинне круизные суда длиной до 340 метров, шириной до 42 метров и осадкой до девяти метров.За шесть месяцев товарные суда заходили в Таллиннский порт 1051 раз, пассажирские – 2327 раз.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Райво Хейн: социалисты всегда врут, но желаю мэру Таллинна быть открытым к инновациям!
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Если, наконец, прислушаться к горожанам, предпринимателям и экспертам, то из Таллинна можно сделать современный и пригодный для жизни город – не чета прежнему византийскому стилю, пишет предприниматель и инвестор Райво Хейн.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.