В минувшем месяце в Эстонии было продано 1518 новых автомобилей. По сравнению с тем же периодом прошлого года это даёт 5-процентный рост.
Учитывая масштабы нашего рынка, это немного, добавка составила всего 71 автомобиль. К тому же, если взять весь восьмимесячный период с начала года, то рост окажется ещё меньшим – всего 1%. Поскольку состояние «ни растём, ни падаем» продолжается уже четыре месяца, автодилеры говорят о наступлении стабильности.
«Считаю, что рынок новых автомобилей пришёл в состояние равновесия, признаки которого витали в воздухе ещё весной. Такого роста, какой наблюдался в начале года, мы, скорее всего, в этом году больше не увидим», - комментирует состояние авторынка член правления Silberauto AS Тоомас Креэк.
Нынешний год характеризуется необычайно большим наплывом новых моделей, с чем связывались большие надежды продавцов машин. Поэтому сейчас многие дилеры испытывают разочарование. Впрочем, некоторые сумели укрепить свои позиции. Это прежде всего Skoda, для которой локомотивом роста является Octavia, ставшая в Эстонии самым продаваемым автомобилем. Примечательно, что из трёх очень близких автомобилей – новые Volkswagen Golf, Skoda Octavia и Seat Leon построены на одной и той же фольксвагеновской платформе, имеют схожий дизайн, оснащены одинаковыми силовыми агрегатами и КПП - именно «чешка» сумела стать фаворитом рынка.
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика
Похожие статьи
Сегодня кажется немыслимым вести деятельность и работать в стране, где нет страхования от безработицы и соответствующего учреждения. Тем не менее, всего несколько десятилетий назад, когда мы начинали выстраивать социальную систему Эстонии, в ее необходимости многие очень сомневались. Однако создатели страхования были убеждены в том, что это действительно важно.