Самые удобные порты на Балтике для Беларуси, как говорит маркетинговый директор порта Силламяэ Андрей Биров, - это Клайпеда, Лиепая, Венстпилс и Рига. Чисто географически мы не можем здесь на равных конкурировать с Литвой и Латвией.
«Однако, раз Александр Григорьевич (Лукашенко - прим.) сказал, - значит точно перенаправит. Но не все, а только те, которые подконтрольны государству. И не навсегда, а, скорее всего, временно, т.к. географически все-таки Клайпеда ближе», - считает он.
Белорусским грузовладельцам и грузоперевозчикам, по словам Бирова, очень важно иметь и альтернативные варианты, «запасные аэродромы», т.е. диверсифицировать свои транспортно-транзитные коридоры. И здесь мы как раз, что называется, «следующие» на очереди по железнодорожному расстоянию и соответственно ж/д тарифам.
«Причем порт Силламяэ в данном случае - приоритет номер один, так как находится всего лишь в 25 км от границы ЕС и Единого Экономического Пространства (ЕЭП), куда вместе с РФ, Казахстаном входит и Беларусь. И недаром у нас в порту Беларусь занимает почетное третье место после РФ и Казахстана по грузам. Поэтому мы работаем и будем продолжать работать с нашими белорусскими партнерами. К тому же я очень люблю чистейшую белорусскую березовую и настоящие драники», - рассказал Биров.
Autor: Татьяна Меркулова
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
За последнее десятилетие изменения в секторе табачной продукции были весьма драматичными. «Это означает, что в течение ближайших 10–15 лет сигареты исчезнут, и их заменят основанные на научных исследованиях альтернативные изделия, предназначенные для тех, кто решит продолжать курить», – сказала менеджер по связям с общественностью Philip Morris Кай Таммист. Аналогично изменились и ожидания от персонала, в части которого решающее значение приобрело формирование правильного отношения.