Подписаться

OMX Baltic0,07%290,88
OMX Riga−0,08%924,87
OMX Tallinn0,01%1 907,42
OMX Vilnius−0,13%1 270,76
S&P 500−0,83%6 617,32
DOW 30−1,07%46 091,74
Nasdaq −1,21%22 432,85
FTSE 100−0,16%9 537,49
Nikkei 225−0,34%48 537,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,37

OMX Baltic0,07%290,88
OMX Riga−0,08%924,87
OMX Tallinn0,01%1 907,42
OMX Vilnius−0,13%1 270,76
S&P 500−0,83%6 617,32
DOW 30−1,07%46 091,74
Nasdaq −1,21%22 432,85
FTSE 100−0,16%9 537,49
Nikkei 225−0,34%48 537,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,37

07.10.13, 10:46

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

План России 2030: балтийские порты останутся без грузов

План России по развитию портов предусматривает, что к 2030 году внешнеторговые потоки России, проходящие через балтийские порты составят до 5 % от общего числа, то есть через Эстонию будет проходить до 5 миллионов тонн в год, пишет портал logistikauudised.ee.

Представители Таллиннского порта напротив заявили, что их целью к 2020 году является увеличение торговых объемов до 43,2 млн. тонн.

Эрик Лайдвеэ, председатель правления AS Transiidikeskusе, говорит, что сейчас не важно, будут ли к 2030 году торговые потоки через Эстонию составлять 5 млн. или 10 млн. тонн российских грузов. "Важно , что этим документом российское государство одобрило план по сокращению перемещающихся через соседние страны из России товаров. И уже теперь этопроисходит ", - сказал Лайдвеэ.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!

Торговля

Похожие статьи

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Самые читаемые

1

14.11.25, 14:28

Минсоцдел намерено поднять пенсионный возраст с 2028 года

2

17.11.25, 08:52

Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму

3

18.11.25, 06:00

Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью

4

Эпицентр

17.11.25, 06:00

Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе

Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ

5

17.11.25, 09:54

Плата семейного врача будет учитывать число болезней его пациентов

6

18.11.25, 10:32

Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения

Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии

Последние новости

19.11.25, 10:38

Выходящий на зарубежные рынки Salvest прогнозирует рост выручки. «Финансовый директор улыбается»

19.11.25, 09:48

ЕС намерен сократить время на перемещение войск с запада на восток до 3-5 дней

Эпицентр

19.11.25, 08:55

Гигантская мошенническая схема с коноплей: деньги могли проходить через Эстонию

19.11.25, 06:00

Обанкротившийся предприниматель: «Кинуть партнера на эстонской стройке – это традиция»

18.11.25, 19:05

Финское госучреждение намерено оштрафовать Finnair на 7,6 млн евро

18.11.25, 18:52

Польша обвинила Россию в диверсии на железной дороге

Подсказка

18.11.25, 18:20

Судебный прецедент: из-за выплат члену правления НТД взыскал с фирмы 50 тыс. евро

18.11.25, 18:06

Глобальный сбой на несколько часов вывел из строя эстонские СМИ. «Мы получили хороший урок кризисной готовности»

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.

18.11.25, 06:00

Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью

Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.

18.11.25, 10:32

Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения

Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии

Глава Admirals Александр Цихилов.

18.11.25, 07:00

Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы

Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.

Эпицентр

17.11.25, 06:00

Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе

Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ

Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.

17.11.25, 08:52

Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму

Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.

18.11.25, 13:52

Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене

До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.

18.11.25, 16:45

Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки

Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.

KM

Content Marketing

13.11.25, 15:01

Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную

Перейти

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Помимо экономического контента, «Деловые ведомости» предлагают широкий спектр политической аналитики и зарубежных новостей.

© AS Äripäev 2000-2025