• OMX Baltic0,1%316,3
  • OMX Riga0,14%890,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 116,45
  • OMX Vilnius0,54%1 427,1
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,83%10 389,09
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,46
  • OMX Baltic0,1%316,3
  • OMX Riga0,14%890,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 116,45
  • OMX Vilnius0,54%1 427,1
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,83%10 389,09
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автоперевозчики: хуже не бывало

По мнению автоперевозчиков, если судить по объёмам проходящих сейчас через Эстонию грузов, вторая волна кризиса уже накатила.
Многие работающие в направлении России эстонские автоперевозчики отмечают, что нынешняя осень стала для них хуже, чем осень кризисных лет.
Дефицитные обычно дозволы впервые остались неиспользованными, и перевозчики сдают их обратно в Ассоциацию международных автоперевозчиков.

Статья продолжается после рекламы

Как рассказал руководитель транспортной фирмы Ingeen Transport Олег Русин, этот год выдался необычный. Как правило, спады в этом бизнесе бывают в начале года и по весне, а в этом году февраль принёс заметный рост. Зато с конца сентября грузопоток начал иссякать. По его словам, предприятие занимается перевозками в Россию небольших партий груза на машинах грузоподъёмностью до 10 тонн, поэтому по его деятельности не всегда можно судить об общей ситуации на рынке, однако в этот раз и он отмечает, что она критическая.
«Даже в кризисные годы было полегче. В течение года я берёг дозволы, чтобы их хватило и на конец года, когда ездить обычно приходилось больше. В результате они остались неиспользованными, а работы нет», - сказал он.      
Член правления AS Roolid Александр Каневский не припомнил, когда ещё ситуация была столь трагичной. «Всё замерло. Никто не знает к тому же, что принесёт с собой новый год. Скорее всего, будет ещё хуже. Все в страхе ждут обвала евро и не закупают товар. Сомневаюсь, что с начала года начнётся оживление. Мы, к примеру, обновили парк и закупили лизинговые машины, а накопить жирка за этот год не удалось», - отметил он.   
Более подробно читайте в свежем номере газеты "Деловые Ведомости". Льготную подписку можно оформить ЗДЕСЬ.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную